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DUSTER NOUVEAU

Nouveau Dacia Duster, vous êtes dans le vrai.

Dans un monde où la valeur perçue n’a rien à voir avec la valeur réelle, où ce qui est « à la mode » un jour est aussitôt dépassé le lendemain, où une révolution technologique en chasse une autre à coup de gadgets et de bling-bling, Nouveau Duster (d)étonne. Son nouveau design affirme un caractère baroudeur, moderne et dynamique. Mais la vraie révolution est à l’intérieur : son espace a été entièrement repensé, élégant mais aussi plus fonctionnel et modulable. Généreux, Nouveau Duster offre de nombreux équipements 100 % utiles. Ses nouvelles motorisations puissantes et silencieuses allient économie et écologie. Robuste et fiable, Nouveau Duster est un vrai 4x4 avec de réelles capacités sur tous les terrains. Le plus incroyable : il reste à prix Dacia. Pas besoin de faire flamber les prix quand on est une référence !

Un design racé. Un vrai style de baroudeur.

Le design musclé de Nouveau Duster évolue et affirme son caractère par un style moderne, robuste et dynamique. Nouvelle face avant avec calandre chromée et feux doubles optiques, nouvelles jantes 16 pouces Dark Metal, nouvelles barres de toit… il plaît toujours autant ! La vraie révolution ? Elle se trouve à l’intérieur. Plus raffiné avec quatre nouvelles selleries aux finitions soignées, dont une en cuir *. Plus élégant, avec sa nouvelle planche de bord complètement revisitée et ses détails chromés, Nouveau Duster possède une allure unique d’aventurier.La preuve que le bon goût n’est pas une question de prix. Définitivement pas.
* Revêtement cuir (d'origine bovine) présent sur partie centrale de l'assise et du dossier

À l’aise sur tous les terrains. Attendez-vous plus d'un vrai 4x4 ?

Conçu à l’épreuve de tous les terrains, Nouveau Duster est un vrai tout-terrain et affiche de réelles capacités de franchissement… Doté d’une garde au sol élevée de 21 cm (29,3 ° pour l’angle d’approche, 23° pour l’angle ventral et 34,9° pour l’angle de fuite), il peut faire face à toutes les conditions sur route et chemins. Avec sa commande 4x4 intuitive, il s’adapte à toutes les situations en toute sécurité. Sur route dans de bonnes conditions d’adhérence, le Mode 4x2 est appréciable. Le couple moteur est ainsi distribué sur les deux roues avant, optimisant la consommation de carburant. Sur tous types de revêtement, quelle que soit la vitesse du véhicule et quelles que soient les conditions d’adhérence, le mode AUTO répartit automatiquement le couple entre l’axe avant et l’axe arrière. Vous bénéficiez ainsi du meilleur compromis entre tenue de route et motricité.Enfin, sur les passages difficiles et les surfaces accidentées, neigeuses ou sableuses, le mode « LOCK » distribue le couple moteur entre les axes avant et arrière pour optimiser la capacité de franchissement. Vous profitez d’un contrôle moteur et d’un freinage adaptés à un usage 4x4. La boîte de vitesses 6 rapports* vient compléter ses capacités off-road. Son premier rapport court, lui permet d’évoluer à faible vitesse sur terrains accidentés, de démarrer en pente ou tracter une forte charge en descente avec un couple maximum. Sa compacité et sa légèreté lui assurent une grande agilité et contribuent à ses performances. Que pourrait-on attendre de plus d’un 4x4 ?
* Disponible sur les versions dCi et TCe.

Des équipements généreux. Une technologie vraiment utile.

Encore plus généreux, Nouveau Duster offre de nouveaux équipements toujours à prix Dacia, tels que le régulateur et limiteur de vitesse, l'aide au parking arrière ou encore le lève-vitre conducteur impulsionnel et l’indicateur de température extérieure. Simple et intuitif, le système multimédia MEDIA NAV avec écran tactile 7 (18 cm) vous permet de naviguer entre les différentes fonctionnalités : navigation GPS, téléphone, radio, média… Grâce à la connexion Bluetooth ®, vous pouvez téléphoner en mains-libres, écouter votre musique nomade en audiostreaming ou la connecter directement sur la prise USB / Jack en façade. À bord de Nouveau Duster, la technologie a été pensée fiable et 100 % utile. Parce que les gadgets, soyons honnêtes, ça ne sert à rien.

Des motorisations performantes et écologiques...Et rien que le plaisir de conduire.

Avec Nouveau Duster, vous profitez de nouvelles motorisations essence et diesel, performantes, silencieuses et économiques, en 4x2 comme en 4x4. Le moteur dCi 90, un des meilleurs diesels du marché, présente un excellent agrément de conduite, une faible consommation de carburant et des émissions réduites. Il est aussi disponible en 110 ch et pour plus de puissance.Côté essence, Nouveau Duster propose le 1.6 16v 105 ch GPL à bi-carburation essence/GPL, et le nouveau moteur TCe 125 particulièrement silencieux et puissant. Agréable en ville, ce nouveau moteur TCe 125 séduit par son agrément sur route. Avec ses accélérations franches, sans à-coups, il se montre souple et réactif pour le plaisir d’une conduite dynamique alliant consommation maîtrisée et émissions contrôlées. Deux arguments budgétaires et écologiques qu’il est possible d’optimiser en activant le mode Eco2 du véhicule et en suivant les recommandations de l’indicateur de changement de vitesse…Autres points notables : le travail sur l’acoustique du véhicule et la diminution des vibrations perçues qui améliorent sensiblement l’insonorisation à bord. Il était temps de retourner à l’essentiel : le plaisir de conduire.

Nouveau Duster TCe 125 le plaisir de conduite accru.

Le nouveau moteur TCe 125 allie puissance et souplesse. Cette motorisation turbo essence associée à une boîte de vitesses manuelle procure des sensations de conduite optimales. Elle offre d’excellentes reprises et des accélérations vigoureuses, même à bas régime, grâce à sa puissance de 125 ch et au fort couple (205 Nm à 2000 tr/min).
Avec ce moteur, Nouveau Duster affiche une consommation modérée de 6,0 L/100 km* et des émissions limitées à 143 g/km de CO2*, ce qui réduit les atteintes à l’environnement. Enfin, les frais d’entretien sont contenus, grâce à une chaîne de distribution durable à vie : un gain réel pour le portefeuille.1.6 16V 105 GPL et TCe 125. Au-delà du TCe 125, Nouveau Duster propose pour les conducteurs adeptes de motorisations essence un 105 ch. Ce 1.6 16V 105 GPL est le plus économique à l’achat, convient à la plupart des utilisations et permet de profiter du carburant le moins
cher du marché. Le TCe 125 ch a quant à lui été conçu pour ceux qui ont besoin de plus de puissance, pour tracter une remorque ou effectuer des trajets en montagne par exemple.dCi 90 et dCi 110
Pour les conducteurs qui optent pour le diesel, Nouveau Duster offre le choix entre deux puissances, 90 et 110 ch. Chacun de ces moteurs est souple, dynamique, agréable, robuste et très économique à l’usage. Le dCi 90 et le dCi 110 ont respectivement des consommations de 4,7 et 4,8 (5,1 en 4x4) L/100 km**, avec des émissions de CO2 limitées à 123 et 127 (135 en 4x4) g/km de CO2**.
Avec ces quatre motorisations, Nouveau Duster est véritablement polyvalent, adapté à tous les besoins et tous les utilisateurs. Chaque moteur apporte à la fois de l’agrément de conduite, du confort et un coût d’usage réduit.
*Données provisoires. Consommations et émissions en cours d’homologation.
**Consommations et émissions homologuées selon réglementation en vigueur.

Plus design. Plus fonctionnel. Un intérieur vraiment nouveau.

L’intérieur de Nouveau Duster a été entièrement repensé. Spacieux, il offre au conducteur comme aux passagers un confort à toutes les places. Plus élégant, avec ses nouvelles selleries redessinées,
ses finitions et ses matériaux soignés, il n’a pas pour autant oublié d’être fonctionnel et modulable. Il affiche un vrai sens pratique, avec de multiples rangements pour garder à portée de main tous les objets utiles : nouveaux rangements sur la planche de bord et dans les portes, porte-gobelet avant et arrière, boîte à gants éclairée… Ses sièges rabattables 1/3-2/3 vous permettent de moduler l’espace au gré des besoins*. Avec une capacité de 475 litres ** au meilleur niveau du marché, le coffre passe à 1 463 litres en configuration deux places, un volume exceptionnel pour charger les objets les plus encombrants. Sa large ouverture et la nouvelle tablette cache-bagages se révèlent extrêmement utiles lors du chargement. Confortable, généreux et facile à vivre… Nouveau Duster prouve que les plus belles évolutions sont celles qui améliorent le quotidien.
* Selon version. ** 475 litres en 4x2, 443 litres en 4x4.

Garanti 3 ans ou 100 000 km...il est vraiment fiable.

La robustesse de Nouveau Duster est au service de la sécurité de ses occupants. Chaque passager bénéficie d’un équipement complet : airbags frontaux et latéraux avant (conducteur et passager), système de fixation Isofix aux places latérales arrière. Sa structure de caisse renforcée assure une excellente protection des occupants en toutes circonstances. Le poste de conduite, en hauteur, offre capacité d’anticipation et conduite plus sereine… Plus sûr, Nouveau Duster est équipé de l’ABS de série couplé à l’aide au freinage d’urgence et du système de contrôle dynamique de conduite (ESC). Des dispositifs qui garantissent un freinage efficace et une stabilité accrue du véhicule. Ses moteurs aussi ont fait leur preuve en matière de fiabilité. Parce qu’il est conçu pour durer, Nouveau Duster risque bien d’être nouveau, pour longtemps ! Et s’il est garanti 3 ans ou 100 000 km, c’est qu’il est vraiment fiable. Tout simplement.

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