- La Commission de Formule 1 a validé plusieurs modifications réglementaires pour les saisons 2026 et 2027.
- Williams a décidé de revoir en profondeur sa méthode de fabrication en fibre de carbone. Après environ 15 ans avec un procédé similaire, l’écurie britannique aurait développé une nouvelle approche destinée à améliorer les performances de ses monoplaces.
- Isack Hadjar devrait bientôt retrouver son baquet chez Red Bull. Après avoir manqué les trois dernières manches du championnat en raison d’une blessure au poignet, le Français devrait effectuer son retour à l’occasion du Grand Prix d’Azerbaïdjan, à Bakou.
- La rivalité entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg chez Mercedes ne se limitait pas aux affrontements en piste. Selon une révélation d’Otmar Szafnauer, ancien patron de Force India, le Britannique aurait utilisé plusieurs petites ruses pour déconcentrer son coéquipier allemand.
- Laurent Mekies, directeur de Red Bull, a fait savoir qu'un mystérieux problème sur la voiture de Max Verstappen ne serait pas réglé avant la fin de saison 2026.
- Lewis Hamilton est revenu sur son passé en Formule 1, avouant que son rêve dans la discipline reine a bien failli tourner court.
- Le Grand Prix d'Azerbaïdjan aura lieu ce week-end en Formule 1, mais attention car la course ne se déroulera pas un dimanche. Découvrez toutes les infos sur ce Grand Prix ci-dessous.
- Max Verstappen livre un témoignage touchant sur Kimi Antonelli.
- .Fernando Alonso pourrait quitter Aston Martin et la F1 et se tourner vers le WEC en 2027.
- Dix-neuvième du championnat à trois manches de la fin, Colton Herta voit sa saison de Formule 2 tourner au calvaire, compliquant sérieusement ses espoirs de décrocher un jour un baquet Cadillac. L'Américain a toutefois d'ores et déjà écarté l'idée d'y rester une année supplémentaire.
- Fort d'une avance confortable de 145 points sur Ferrari au championnat constructeurs, Mercedes a entamé depuis plusieurs mois la réorientation de ses ressources vers la saison 2027. Toto Wolff refuse pourtant de crier victoire prématurément pour 2026, appelant à la prudence jusqu'à la fin de la campagne.
- Toto Wolff met les choses au clair sur les comparaisons entre Antonelli et Verstappen.
- Un an après son passage compliqué aux côtés de Max Verstappen, Yuki Tsunoda revient sur les raisons profondes de son échec chez Red Bull. Le Japonais pointe une erreur stratégique qu'il considère aujourd'hui comme la plus grande de sa carrière, avoir tenté de copier les réglages de son coéquipier néerlandais.
- Accusé d’avoir demandé des changements chez Ferrari, Lewis Hamilton sort du silence et dément tout.
- Après avoir refusé jusqu’ici de suivre les traces de son père, Max Verstappen pourrait bientôt découvrir le rallye sous un autre angle. Jos Verstappen, reconverti dans la discipline depuis 2022, souhaite organiser une première expérience pour son fils.
- Mark Walter, actionnaire de la nouvelle écurie Cadillac, fait l'objet d'un recours collectif en Floride, une procédure qui met en lumière les méthodes de financement ayant permis au magnat américain de bâtir son empire sportif, F1 comprise.
- Douze ans après un transfert financier suspect entre son écurie Lotus et un club de football luxembourgeois, Gérard Lopez devra répondre de ces faits devant la justice en décembre prochain, aux côtés de trois autres protagonistes.
- Contrairement au format habituel des Grands Prix de Formule 1, la course de Bakou se disputera le samedi 26 septembre plutôt que le traditionnel dimanche. Une décision liée à une date commémorative azerbaïdjanaise particulièrement sensible.
- Vainqueur à Madrid, Kimi Antonelli possède désormais une avance considérable au championnat du monde de Formule 1. Une analyse chiffrée montre à quel point ses rivaux devront réaliser l'impossible pour espérer renverser la tendance d'ici la fin de la saison.
- Mike Elliott, passé par McLaren puis surtout par Mercedes où il a occupé plusieurs postes clés jusqu'en 2023, fait son retour chez Alpine au poste de directeur technique en chef, vingt ans après un premier passage à Enstone.
