Après plusieurs abandons à Montréal et Monaco, Andrea Stella reconnaît qu'être écurie cliente de Mercedes prive McLaren d'opportunités pour résoudre ses soucis de fiabilité en F1.

Fernando Alonso n'a pas fermé la porte à un retour aux 24 Heures du Mans. Mieux encore, le double champion du monde de F1 admet qu'un projet avec Max Verstappen pourrait le convaincre de revenir dans la Sarthe.

Champion au Mans avec Ferrari, Robert Kubica avoue que son plus grand regret reste de n'avoir jamais piloté pour la Scuderia en Formule 1, un rêve brisé par son accident de rallye.

Carlos Sainz a envoyé un message très clair à Williams. L'Espagnol a des envies d'ailleurs.

Zak Brown a clairement refroidi l’idée de voir McLaren développer un jour son propre moteur en Formule 1.

Chez Alpine, il fait bon vivre ces derniers temps, et Flavio Briatore ne cache pas sa satisfaction au sujet de ses deux pilotes.

Ferrari impressionne de plus en plus en Formule 1. Après sa victoire à Barcelone, la Scuderia reçoit même les compliments de ses rivaux. Lando Norris fait l'analyse de la situation.

Aston Martin traverse une saison 2026 cauchemardesque en Formule 1. Après un nouveau week-end raté à Barcelone, Guenther Steiner a violemment critiqué l’écurie britannique.

Carlos Sainz. a surpris le paddock en dévoilant une proposition totalement inédite pour transformer en profondeur la Formula 1. Une idée qu’il qualifie lui-même de “folle”, mais qui vise à repenser entièrement le lien entre pilotes et écuries.

Mercedes confrontée à un problème inquiétant malgré sa domination en championnat.

James Allison met fin aux rumeurs de favoritisme chez Mercedes.

Ferrari pourrait franchir un cap décisif dès le Grand Prix d’Autriche. La Scuderia attend le feu vert de la FIA pour introduire un nouveau moteur et un carburant inédit, avec l’ambition de réduire l’écart sur Mercedes.

Fabio Quartararo a récemment pris place dans le simulateur de Mercedes F1. Sans aucune expérience en monoplace, le Français a signé un chrono étonnant face à une référence de la discipline.

Nouveau rebondissement dans la polémique du Grand Prix de Monaco. Mercedes a finalement décidé de retirer son recours contre l’annulation des pénalités de Pierre Gasly, sans pour autant mettre fin au feuilleton qui secoue la Formule 1.

Après la victoire éclatante de Lewis Hamilton à Barcelone, l’enthousiasme est revenu chez Ferrari. Pourtant, Frédéric Vasseur refuse toute euphorie et rappelle que la route vers le titre reste encore très longue.

Il y a 43 ans, sur le circuit d’Imola, se déroulait l’un des moments les plus poignants et les plus fiers de l’histoire du sport automobile français. Un podium 100 % tricolore, au cœur même du temple du fanatisme italien. Tambay, Prost, Arnoux. Trois hommes, trois destins, une nation.

McLaren n'a désormais plus aucun doute concernant un avantage acquis par Ferrari cette saison suite au succès de Lewis Hamilton au Grand Prix de Barcelone.

Red Bull a pris la parole pour contester les résultats de l'ADUO, réclamant des preuves et des explications.

La construction du Madring, qui va accueillir le Grand Prix d'Espagne dans moins de trois mois, va être mise à mal par la chaleur et une grosse décision a été prise à ce sujet.

Le feuilleton du Grand Prix de Monaco n’est pas encore terminé. La FIA a officiellement fixé la date de l’audience concernant la demande de révision introduite par Mercedes après les pénalités controversées de la course.