Après plusieurs mois difficiles, Red Bull commence enfin à voir le bout du tunnel. L’écurie autrichienne vise désormais un objectif très précis pour relancer totalement sa saison de F1.

Le Circuit Paul Ricard a retrouvé ses plus belles couleurs ce week-end avec le Grand Prix de France Historique. Légendes de la F1 et pilotes actuels ont offert un spectacle rare aux fans.

Le débat autour des futurs moteurs de la Formule 1 continue de faire réagir le paddock.

L’avenir des moteurs en Formule 1 pourrait connaître un tournant majeur dans les prochaines années. Alors que Mohammed Ben Sulayem a récemment évoqué le retour du moteur V8 à l’horizon 2030-2031, la FIA et la Formule 1 travailleraient déjà sur une réforme profonde du futur règlement moteur.

Oscar Piastri a donné son avis sur le débat éternel autour du GOAT de la Formule 1. Et pour le pilote de McLaren, un nom ressort naturellement au-dessus des autres, celui de Ayrton Senna.

Zak Brown a une nouvelle fois refroidi les rumeurs autour d’une possible arrivée de Max Verstappen chez McLaren.

Ralf Schumacher n’a pas mâché ses mots au sujet de l’avenir de deux grandes légendes de la Formule 1.

Cadillac continue de travailler dans l’ombre pour accélérer sa progression et espère enfin franchir un véritable cap lors du prochain rendez-vous à Montréal. En difficulté depuis le début de la saison, l’écurie américaine reste néanmoins convaincue que les efforts entrepris commencent progressivement à produire leurs effets.

Fernando Alonso est clair. Le pilote Aston Martin ne mâche pas ses mots. Il n’attend aucun changement avant l’été. La situation de l’écurie britannique ne devrait donc pas changer de si tôt.

L’annonce de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari pour la saison 2025 a provoqué un véritable séisme en Formule 1. Après plus d’une décennie de collaboration avec Mercedes, le septuple champion du monde a choisi de relever un nouveau défi sous les couleurs de la Scuderia. Mais en coulisses, son départ a déclenché une situation […]

Présent au Grand Prix de France Historique au volant de la mythique Red Bull RB7, Isack Hadjar a retrouvé un public français bouillant. Le jeune pilote français a aussi évoqué son rêve de revoir la F1 revenir en France.

Jorge Martin a complètement retourné le Sprint du Grand Prix de France grâce à un départ exceptionnel. Parti seulement huitième, le pilote Aprilia a pris la tête dès les premiers virages avant de filer vers la victoire.

Un choc extrêmement couteux pour Alpine et Pierre Gasly à Miami.

Dans un début de saison déjà marqué par l’éclosion fulgurante de Kimi Antonelli, l’enthousiasme grandit de course en course dans le paddock. Le jeune pilote de Mercedes impressionne tout le monde par sa maturité et ses performances. Leader du championnat pilotes devant son coéquipier George Russell, l’Italien a déjà remporté trois Grands Prix en seulement […]

La Formule 1 pourrait connaître un nouveau bouleversement cette saison. Avec l’incertitude autour du Moyen-Orient, la FIA étudie plusieurs solutions… dont un retour surprise d’Istanbul dès 2026.

La Formule 1 prépare déjà un énorme virage technique. Face aux critiques sur les futurs moteurs hybrides, la FIA veut revoir l’équilibre entre thermique et électrique dès 2027.

Red Bull a commencé l'assemblage du premier exemplaire de son hypercar RB17, la première voiture conçue par la firme sous la direction d'Adrian Newey. Empruntant un nom qui n'a pas été utilisé en F1, le modèle repousse les limites de l'aérodynamique.

Lewis Hamilton commence à perdre patience chez Ferrari. Après un week-end frustrant à Miami, le Britannique a directement remis en cause le simulateur de l’équipe italienne.

Apple TV accélère son offensive sur la Formule 1 et inquiète déjà les diffuseurs historiques. Après Sky, beaucoup regardent désormais vers Canal+ et l’avenir des droits TV en France.

La polémique autour des moteurs 2026 continue de grandir en Formule 1. Malgré les ajustements testés à Miami, Max Verstappen et Lando Norris restent très critiques sur la gestion de la batterie.