Esteban Ocon a été d'une franchise cinglante concernant sa carrière en Formule 1, lui qui a toujours un rêve immense.

George Russell a fait un aveu concernant sa confiance envers Mercedes.

Juan Pablo Montoya a évoqué l'importance d'une signature de Christian Horner chez Audi.

Laurent Mekies, le boss de Red Bull, a assuré que la Formule 1 doit viser un objectif important pour la saison 2027.

Pierre Gasly a fait savoir qu'il vise Ferrari et McLaren d'ici la pause estivale et le pilote Alpine est ambitieux.

La FIA s’apprête à trancher sur les dérives du règlement 2026. Entre sécurité, spectacle et performance, la réunion du 9 avril pourrait redéfinir en profondeur la Formule 1 dès Miami.

Cadillac poursuit son apprentissage en Formule 1 avec sérieux. Mais après un début discret, l’écurie américaine vise un cap clair : gagner une seconde au tour. Miami sera le premier vrai test.

À seulement 19 ans, Kimi Antonelli est devenu le plus jeune leader de l’histoire de la Formule 1. Un exploit rare qui relance une question : à quel âge les pilotes prennent-ils réellement le pouvoir ?

Sergio Pérez ne cache pas sa stupeur face au naufrage d’Aston Martin en ce début de saison 2026. Entre incompréhension et ironie, le Mexicain décrypte une chute inattendue qui redistribue les cartes.

Ferrari a fait un choix fort avec la SF-26 : sacrifier une partie de la puissance moteur pour optimiser l’aérodynamique. Après trois courses, ce pari technique interroge déjà sur son efficacité réelle.

Verstappen doute, Red Bull s’inquiète. Derrière un début de saison compliqué, une fracture plus profonde apparaît. Motivation, règlement, performance : le champion du monde pourrait-il vraiment décrocher ? Analyse

La tension monte en Formule 1. Entre critiques virulentes, inquiétudes sécuritaires et mobilisation des pilotes en coulisses, le règlement 2026 place la FIA face à un défi majeur : préserver l’ADN du sport sans perdre ses acteurs principaux.

Un défi colossal attend Haas selon Komatsu

Malgré une performance exceptionnelle de ses pilotes, qui se sont partagé le podium lors des courses récentes, Mercedes reconnaît que des problèmes persistent, notamment au départ. L’écurie veut profiter de la pause forcée due à l’annulation des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite pour travailler sur cette anomalie.

Damon Hill se veut rassurant tout en reconnaissant l’ampleur du chantier.

L’avenir de Charles Leclerc fait de nouveau parler dans le paddock de la Formula 1. Selon les informations d’AutoRacer, Aston Martin aurait manifesté un intérêt concret pour le pilote monégasque, allant jusqu’à établir un premier contact.

Au lendemain du Grand Prix du Japon 2026, où certaines des nouvelles règles techniques ont été mises à rude épreuve, Pierre Gasly, s’est exprimé sur la nouvelle réglementation qui suscite de vives réactions dans le paddock.

Après dix saisons passées au plus haut niveau, Esteban Ocon dresse un constat sans détour sur sa carrière en Formule 1. Désormais pilote chez Haas, le Français reconnaît lui-même que son parcours ne répond pas à ses attentes.

Lucas di Grassi a récemment partagé son point de vue sur l’évolution de la Formule 1, notamment à propos de sa nouvelle réglementation technique. Dans un entretien accordé à SoyMotor, l’ancien champion de Formula E a livré une analyse nuancée, entre scepticisme et intérêt pour le spectacle.

Après un début de saison tronqué, la Formule 1 s’apprête à vivre un moment clé à Miami. Un mois de développement intensif pourrait rebattre totalement les cartes du championnat 2026.