La Scuderia Ferrari poursuit sa restructuration technique avec l'arrivée de Jasper van Schaick, ingénieur spécialisé issu de Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

Les débuts remarqués de Kimi Antonelli en Formule 1 sous les couleurs de Mercedes ne laissent pas Maranello indifférent. Piero Ferrari, vice-président du constructeur italien, a dressé un parallèle particulièrement élogieux entre le jeune prodige et Niki Lauda, tout en ouvrant publiquement la porte à une future collaboration.

La transition technique opérée en 2026 concernant la mesure du débit d'essence en Formule 1 prend une tournure inattendue. Le fabricant britannique Sentronics, ancien fournisseur officiel, a déposé une plainte pour violation de brevet contre son successeur allemand Allengra devant la justice américaine, ciblant directement l'exploitation de ces capteurs lors des manches organisées aux États-Unis.

Pour la dernière ligne droite du championnat du monde, la F1 se rend sur le très exigeant circuit des Amériques (COTA) à Austin.

Afin d'optimiser la gestion des incidents en piste et de garantir la cohérence de ses décisions sportives, la FIA a officiellement inauguré son nouveau Centre des opérations à distance (ROC) à Biggin Hill.

À l'aube du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen va entendre une nouvelle voix dans sa radio. Pour préparer le départ de Gianpiero Lambiase vers McLaren, Red Bull a décidé d'introniser Tom Hart au poste d'ingénieur de course sur la monoplace du quadruple champion du monde.

L'écurie McLaren a définitivement tourné la page de l'accrochage survenu entre Lando Norris et Oscar Piastri lors de la course sprint de Singapour. Après des discussions internes menées à Woking, le pilote britannique a reconnu son erreur de jugement et s'est engagé à faire évoluer son approche, à l'aube du Grand Prix des États-Unis.

Isack Hadjar s'est exprimé sur pourquoi il n'aime plus le format des courses sprint, assurant ne pas pouvoir travailler sereinement avec ce format.

Christian Horner a révélé avoir voulu recruter plusieurs pilotes de renom chez Red Bull lorsqu'il était aux commandes de l'écurie autrichienne.

La FIA a décidé de prendre les devants en vue de 2027 en Formule 1, balançant une nouvelle règle pour l'an prochain afin de contrer une faille du plafond budgétaire.

Malgré le contexte très flou autour de la situation au Moyen-Orient, la FIA a décidé de sortir du silence via la voix de Mohammed Ben Sulayem, son président, afin d'afficher sa grande confiance pour la fin de saison.

Face aux critiques entourant la nouvelle génération d'unités de puissance et l'augmentation progressive du rôle du moteur thermique, la Formule 1 réduira exceptionnellement la distance de ses Grands Prix à 290 kilomètres en 2027 mais pas pour longtemps.

À l'occasion du Grand Prix de Formule 1 des États-Unis ce week-end, le circuit d'Austin sera le théâtre d'une première historique : une démonstration de MotoGP en plein cœur du programme F1.

Acteur incontournable de la Formule 1 depuis les années 1960, le motoriste japonais Honda s'apprête à franchir une étape majeure de son histoire. À l'occasion du Grand Prix des États-Unis disputé ce week-end à Austin, la marque célébrera en effet sa 500e participation dans la catégorie reine du sport automobile.

Sergio Pérez a profondément transformé son approche de la Formule 1. Devenu le pilier central de Cadillac, le Mexicain s'épanouit dans un rôle d'architecte technique et affirme, contre toute attente, vivre l'une des meilleures années de sa carrière sur le plan de la confiance et du leadership.

Sergio Pérez s'est récemment exprimé sur sa saison 2026 avec l'écurie Cadillac. Bien que son compteur de points soit toujours vierge, le Mexicain refuse de dresser un bilan négatif et met en avant la qualité de ses performances en piste, soulignant le décalage entre ses résultats bruts et son véritable niveau de pilotage.

Christian Horner a mis fin au secret de Polichinelle entourant le développement des monoplaces Red Bull. L'ancien directeur de l'écurie autrichienne a confirmé que la philosophie technique a toujours été sciemment orientée pour satisfaire les exigences de Max Verstappen, révélant notamment l'intervention décisive du management du Néerlandais face aux succès de Sergio Pérez au printemps […]

Dans un constat lucide sur la situation actuelle de la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc a désigné le manque de "performance brute" comme le principal frein de l'équipe face à ses rivales.

Lando Norris a décidé de faire une mise au point très piquante à certains de ses détracteurs, qui ont décidé de le tancer ces dernières semaines.

Lewis Hamilton a fait part de ses regrets concernant la disparition du gravier et de l'herbe sur les circuits de Formule 1.