La Rimac Nevera R établit 24 nouveaux records impressionnants
Dans le monde ultra-compétitif de l’automobile électrique, Rimac Automobili continue de prouver son savoir-faire avec la Nevera R. Ce bolide croate ultra-performant ne se contente pas d’être une voiture électrique parmi d’autres : elle écrase la concurrence en établissant pas moins de 24 nouveaux records mondiaux sur une seule session. Une démonstration éclatante de la fusion parfaite entre technologie, ingénierie de pointe et passion pour la performance. Bienvenue dans l’ère où la Rimac Nevera R redéfinit les limites du possible.
La Rimac Nevera R : un concentré de technologie et d’innovation pour des performances hors normes ⚡️
La Rimac Nevera R n’est pas une simple évolution, mais une refonte complète de l’hypercar électrique qui avait déjà marqué les esprits en 2023. Là où la version standard pouvait déjà chatouiller les 23 records de vitesse, la “R” va bien plus loin grâce à une ingénierie orientée vers l’optimisation aérodynamique et l’amélioration de l’adhérence.
L’aérodynamisme a été bichonné à outrance : un aileron arrière fixe plus imposant et un diffuseur arrière plus large augmentent de 15 % l’appui et améliorent l’efficacité aérodynamique de 10 %. Ces gains, bien que techniques, se traduisent concrètement par une meilleure stabilité à très haute vitesse et une tenue de route exceptionnelle.
Pour renforcer l’adhérence, Rimac a opté pour des pneus Michelin Cup 2 spécialement développés pour la Nevera R, couplés à un système revu d’All-Wheel Torque Vectoring qui accroît l’adhérence latérale de 5 % et réduit le sous-virage de 10 %. Quatre moteurs électriques délivrent une puissance colossale de 2 107 chevaux, propulsant cette merveille technologique vers des performances spectaculaires.
- 🚀 Une accélération à couper le souffle : 0-100 km/h en seulement 1,78 secondes.
- 🏁 Un record unique : le 0-400-0 km/h en 25,79 secondes.
- 🔧 Optimisation aérodynamique pointue pour plus de stabilité.
- 🥇 Un système de vectorisation du couple calibré pour maximiser l’adhérence.
| Caractéristique 🚗 | Détail technique 🔧 | Impact sur la performance 🏆 |
|---|---|---|
| Aileron arrière fixe | Augmentation de l’appui de 15 % | Meilleure tenue à haute vitesse |
| Diffuseur arrière | Diffusion d’air améliorée de 10 % | Réduction de la traînée aérodynamique |
| Pneus Michelin Cup 2 | Adhérence latérale augmentée de 5 % | Meilleur grip en virage |
| Torque Vectoring revisité | Réduction du sous-virage de 10 % | Plus grande stabilité dans les virages |
| Moteurs électriques | Puissance totale : 2107 ch | Accélération fulgurante et performances maximales |
24 records internationaux battus : un exploit historique au circuit de Papenburg 🏎️💨
Le choix de Rimac pour révéler la puissance insolente de la Nevera R s’est porté sur le circuit de Papenburg, connu pour ses longues lignes droites et ses conditions parfaites pour les records de vitesse. C’est là que la Nevera R a pulvérisé d’anciens benchmarks, décrochant 24 records mondiaux et signe les temps les plus rapides jamais enregistrés par une voiture électrique.
Certaines performances méritent une attention toute particulière :
- ⚡ 0 à 100 km/h en seulement 1,78 s : une accélération absolument vertigineuse qui dépasse même la légendaire Tesla Model S Plaid, dont les performances restent pourtant un standard dans la voiture électrique.
- ⚡ 0-400-0 km/h en 25,79 s, le grand classique, auparavant détenu par la Nevera standard, amélioré de plus de quatre secondes : une différence colossale à ce niveau.
- ⚡ Les records sur le kilomètre lancé, le quart de mile et d’autres distances classiques sont tombés, avec des chronos qui propulsent définitivement Rimac en haut du podium.
Ce genre de prouesse rappelle certaines légendes du sport automobile, comme Ayrton Senna, qui avaient su mettre la barre très haute en matière d’ingénierie et d’innovation pour améliorer les performances en piste.
| Record établi 🏅 | Temps/Performance ⏱️ | Record précédent ⏳ |
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 1,78 s 🏁 | 2,0 s (Nevera standard) |
| 0-400-0 km/h | 25,79 s ⚡ | 30,0 s |
| Quart de mile | 7,9 s | 8,3 s |
| Kilomètre lancé | 23,5 s | 26,1 s |
| Modèle de série marche arrière la plus rapide | 275,76 km/h 🔙 | Non établi |
Un clin d’œil capable de faire sourire n’importe quel passionné d’auto, mais aussi un coup de pub bienvenu face à des rivaux comme Koenigsegg, dont la Regera offre aussi des performances stratosphériques.
Les innovations mécaniques et électroniques qui propulsent la Nevera R au sommet de l’automobile électrique 🚗💡
L’innovation dans l’ingénierie automobile est un marathon, et Rimac l’a bien compris en affinant sa technologie pour la Nevera R. Cette hypercar n’est pas seulement puissante : elle est équipée d’une boîte à outils high-tech sophistiquée élégamment conçue pour pousser la performance à son paroxysme.
Parmi les nouveautés : la vectorisation de couple totalement recalibrée, un système complexe qui ajuste de manière dynamique la répartition de la puissance entre les roues pour maximiser à la fois la traction et la stabilité. Ce réglage est crucial pour exploiter la puissance des 2107 chevaux sans transformer l’auto en bolide incontrôlable.
En parallèle, la nouvelle aérodynamique joue aussi un rôle vital. L’appui supplémentaire généré par l’aileron fixe et le grand diffuseur améliore le contact au sol, ce qui est indispensable pour que les quatre moteurs électriques excellent dans leur tâche.
Enfin, le choix des pneus Michelin Cup 2, taillés sur mesure, n’est pas anodin : ils sont conçus pour tirer le meilleur parti de l’énorme couple disponible tout en gardant une faible résistance au roulement, garantissant ainsi une efficacité d’ensemble et une performance sans compromis.
- ⚙️ Vectorisation du couple recalibrée : maîtrise de la puissance en temps réel.
- ⚙️ Nouvelle aérodynamique : meilleure efficacité et appui accru.
- ⚙️ Pneus Michelin hautes performances : adhérence et résistance optimisées.
- ⚙️ Quatre moteurs électriques synchronisés : puissance phénoménale et réactivité instantanée.
| Composant technique 🔩 | Fonction principale 🎯 | Effet sur la performance 🚀 |
|---|---|---|
| Vectorisation du couple | Répartition dynamique de la puissance | Moins de glissement, meilleure stabilité en virage |
| Aileron arrière fixe | Augmentation de l’appui aérodynamique | Accroît la grip à haute vitesse |
| Pneus Michelin Cup 2 | Adhérence maximale | Optimisation des forces latérales en virage |
| 4 moteurs électriques | Transmission intégrale | Puissance instantanée avec une accélération record |
Des performances d’accélération qui rivalisent avec les plus grands noms de l’automobile 🚀
L’accélération est au cœur de la compétition dans le monde automobile, et Rimac Nevera R fait plus que tenir la dragée haute face aux références historiques et actuelles de la catégorie.
Pour donner un ordre d’idée, même la Tesla Model S, reconnue pour son incroyable punch, fait figure de vieille école face à la bête croate, dont les 2107 chevaux et la transmission intégrale dépassent largement la puissance combinée des modèles électriques standards. Cela explique que la Nevera R abatte le 0-100 km/h en un quasi-éclair de 1,78 seconde, record encore inégalé par ses rivales actuelles.
Le fameux 0-400-0 km/h, véritable marathon de vitesse et de freinage, se conclut désormais en seulement 25,79 secondes. Ce type de score est la preuve éclatante qu’innovation et maîtrise technique ne sont pas que des mots sur une plaque, mais une réalité tangible qui place Rimac au sommet de la hiérarchie mondiale.
- ⚡ 0-100 km/h : 1,78 s, un départ canon qui pulvérise les références.
- ⚡ 0-200 km/h : en moins de 4 secondes pour garder une longueur d’avance.
- ⚡ Passage au 400 km/h et retour à l’arrêt complet en un temps record.
- ⚡ Comportement dynamique équilibré grâce aux innovations du châssis.
| Mesure d’accélération 🏁 | Temps enregistré ⏱️ | Modèle de comparaison 🚘 |
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 1,78 s | Tesla Model S Plaid : 2,1 s |
| 0-200 km/h | 3,9 s | Koenigsegg Jesko : 3,0 s |
| 0-400 km/h-0 | 25,79 s | Nevera standard : 30,0 s |
| Quart de mile | 7,9 s | Regera : 8,3 s |
Une exclusivité limitée pour une clientèle d’initiés et collectionneurs avertis 🔥
La Rimac Nevera R n’est pas une machine destinée à envahir les routes de toutes les villes, mais un chef-d’œuvre à réserver à 40 exemplaires seulement dans le monde. Ce choix drastique souligne à la fois l’exclusivité et le savoir-faire artisanal de Rimac qui vise une clientèle très pointue et passionnée, prête à investir 2,3 millions d’euros pour acquérir une part de cette légende sur roues.
Les collectionneurs de voitures électriques et passionnés d’innovations technologiques ne manqueront pas de reconnaître dans cette hypercar l’alliance parfaite entre luxe, la technologie et la performance. Ses multiples records et innovations lui confèrent un statut quasi mythique, digne des plus grandes icônes du sport automobile.
Rimac joue aussi la carte du spectaculaire avec un design à couper le souffle qui marie avant-garde et fonctionnalité, un moteur électrique capable de délivrer une puissance jamais vue, et une technologie embarquée qui fait tourner les têtes autant que les roues.
- 💰 Prix de base moyen : 2,3 millions €
- 🔥 Production limitée à 40 unités
- 🎯 Clientèle ciblée : collectionneurs, passionnés de haute technologie et ingénierie
- 🌍 Statut symbolique d’excellence et leadership dans l’automobile électrique
| Critère 🎯 | Détail 📋 |
|---|---|
| Exemplaires produits | 40 unités |
| Prix unitaire | 2,3 millions € |
| Marché ciblé | Collectionneurs et investisseurs technophiles |
| Positionnement | Hypercar électrique de prestige, très limitée |
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