Kia EV4 GT dévoile ses 292 chevaux et marque une première mondiale au Salon de l’Auto de Bruxelles
Kia EV4 GT : la sportive électrique compacte qui bouscule le marché au Salon de l’Auto de Bruxelles
Lors du Salon de l’Auto de Bruxelles, l’annonce de la Kia EV4 GT a fait sensation. Avec ses 292 chevaux et un ensemble technique affûté, cette nouveauté signée Kia marque une première mondiale dans le secteur des voitures électriques compactes. Véritable concentré d’innovation automobile, la EV4 GT fait une entrée remarquée parmi les nouveaux modèles 2026, proposant une alternative crédible aux références allemandes comme la Volkswagen Golf R.
La Kia EV4 GT s’impose d’emblée comme une compacte cinq portes sportive, dotée de lignes agressives et d’éléments visuels distinctifs, à commencer par ses jantes 20 pouces imposantes. Ce design étonnamment musclé traduit sans ambiguïté les ambitions de performance de ce véhicule électrique. En intégrant une boîte de vitesses virtuelle (VGS) et une suspension adaptative plus rigoureuse, elle promet une tenue de route taillée pour les amateurs de sensations et de conduite dynamique.
Il ne s’agit pas simplement d’une version boostée de la EV4 de base mais bien d’une déclinaison qui redéfinit l’expérience sportive dans la catégorie des voitures 100% électriques, en misant sur un équilibre qui combine plaisir de pilotage et praticité au quotidien. La transmission intégrale combinant deux moteurs, à savoir 145 kW à l’avant et 70 kW à l’arrière, lui confère un caractère joueur et réactif, tout en garantissant une bonne adhérence quelles que soient les conditions.
Pour les passionnés, la EV4 GT pourrait être vue comme une version affinée et plus rigoureuse, pointer un regard sur la possibilité de tester cette carrosserie dans des conditions réelles, notamment sur des routes sinueuses, où son châssis et son système de suspension adaptative démontrent toute leur efficacité. Le Salon de Bruxelles 2026 a ainsi été le théâtre idéal pour dévoiler cette nouveauté au public européen.
Une motorisation électrique double qui réclame l’attention et les louanges 🏎️⚡
La force majeure de la Kia EV4 GT réside dans sa motorisation électrique inédite, qui cumule deux moteurs distincts pour un total de 292 chevaux. Concrètement, cela correspond à 145 kW (environ 197 ch) sur l’essieu avant et 70 kW (soit 95 ch) sur l’essieu arrière. Cette configuration à transmission intégrale offre une motricité optimale, avec une répartition de puissance pensée pour mêler efficacité et puissance sans sacrifier ni la tenue de route ni la réactivité.
L’intégration de ces deux moteurs n’est pas qu’une simple addition : elle garantit une accélération franche, avec un couple immédiat digne des meilleures sportives électriques, tout en maintenant un contrôle exemplaire. Les conducteurs peuvent ainsi profiter d’un surcroît de puissance accessible au pied droit, avec la précision d’une gestion électronique avancée. Même une sortie sur circuit ou des relances sur autoroute trouvent un nouvel écrin grâce à ce duo performant.
L’ajout de la boîte de vitesses virtuelle (VGS) est une innovation moins attendue mais particulièrement bienvenue. En effet, adopter une transmission à plusieurs rapports, même virtuelle, apporte une meilleure gestion des plages d’utilisation du moteur et une sensation proche des voitures thermiques sportives, ce qui ajoute un relief au comportement du véhicule. A cela s’ajoute une batterie haute capacité de 81,4 kWh, qui maximise l’autonomie tout en répondant aux exigences d’une motorisation puissante.
Cette puissance équilibrée, associée à une batterie robuste, se traduit par une autonomie suffisamment rassurante pour un usage quotidien, évitant le stress lié à la recharge. En 2026, dans la jungle des voitures électriques, la Kia EV4 GT fait preuve d’une cohérence technique qui mêle plaisirs sportifs et contraintes pratiques.
| ⚙️ Élément technique | 🔢 Valeur | 🔋 Impact |
|---|---|---|
| Moteur avant | 145 kW (197 ch) | Puissance principale, propulsion |
| Moteur arrière | 70 kW (95 ch) | Assistance et transmission intégrale |
| Batterie | 81,4 kWh | Autonomie et performance accrue |
| Boîte VGS | Virtuelle multi-rapports | Optimisation dynamisme et sensations |
| Suspension | Adaptative et rigoureuse | Tenue de route optimale |
Un ensemble technique très prometteur, qui fait de cette Kia EV4 GT un sérieux concurrent dans le segment des sportives zéro émission.
Lignes agressives et design intérieur : la forge d’une sportive électrique au caractère affirmé
Le design de la Kia EV4 GT détonne avec ses lignes musclées et son profil athlétique. Contrairement aux berlines électriques souvent plutôt sages côté esthétique, ici Kia ose un parti-pris sportif efficace : la calandre plus large, les jantes de 20 pouces au dessin spécifique, et des inserts noirs satinés renforcent l’allure féline et agile.
L’ensemble de la carrosserie a été travaillé pour améliorer l’aérodynamisme tout en affirmant un tempérament bien trempé. Cette esthétique ne se limite pas aux apparences : elle est le reflet d’une philosophie tournée vers la performance, tout en restant pratique pour un usage urbain ou sur grands axes. La présence de cette sportive dans la gamme Kia place la marque à un niveau supérieur, susceptible de séduire les clients à la recherche d’une voiture électrique tournée vers le fun et l’efficacité.
À l’intérieur, l’ambiance sportive se concrétise avec l’adoption de sièges baquets conçus pour maintenir le conducteur dans les virages. Le confort n’est pas sacrifié au profit de la sportivité, mais clairement réorienté vers une expérience de conduite plus immersive. Le volant sport, les matériaux nobles et les finitions soignées ajoutent une dose d’exclusivité à ce modèle, valorisant son statut inédit.
Enfin, les technologies embarquées profitent à la fois à l’agrément et à la sécurité, avec un arsenal complet de systèmes d’aide à la conduite et une ergonomie pensée pour mettre toutes les commandes à portée de main. La EV4 GT combine ainsi habilement prestige, innovation et confort pratique.
Une offre cohérente dans la stratégie globale de Kia, au sein d’une gamme électrique en pleine évolution
Kia a clairement articulé sa vision pour le futur du sport électrique, et la EV4 GT s’intègre parfaitement dans cette dynamique. La marque coréenne a initié depuis quelques années une offensive remarquable avec sa série GT, qui comprend déjà les EV6 GT et EV9 GT, montrant une volonté de décliner la performance sous toutes ses formes dans le domaine électrique.
L’apparition de cette compacte sportive, plus accessible que les SUV habitude dans la gamme, va redéfinir la notion même de sportive électrique au format citadin. Elle se positionne face aux modèles tels que la VW ID.3 GTX ou la Cupra Born VZ. Ce nouveau modèle explique parfaitement l’objectif de Kia de démocratiser la performance électrique sans concessions, un challenge réussi selon les premiers retours.
Le lancement de la EV4 GT complète cette offre en permettant aux conducteurs d’accéder à une sportive zéro émission avec un design racé, une puissance digne des ambitions GT, et une technologie à la pointe, le tout pour un prix compétitif. Ceux qui veulent intégrer cette gamme peuvent se référer à des annonces officielles déjà diffusées concernant les tarifs : on reste dans une enveloppe abordable vis-à-vis des prestations proposées, ce qui constitue un atout de poids.
Cette mutation vers des modèles plus dynamiques s’accompagne aussi d’une réflexion sur l’adaptation des véhicules aux besoins spécifiques des conducteurs actuels, qui cherchent autant à se faire plaisir qu’à réaliser des trajets efficaces. La technologie notamment évolue considérablement pour offrir au conducteur un contrôle plus fin, une sécurité accrue et des temps de recharge raisonnables dans la vraie vie.
La gamme évolutive de Kia joue ainsi pleinement son rôle d’innovation automobile, cherchant à séduire une clientèle habitée par la passion tout en anticipant les contraintes écologiques de demain.
L’expérience utilisateur et conseils d’entretien pour profiter pleinement de la Kia EV4 GT 🚗🔧
Au-delà de la fiche technique, qu’en est-il de la vie quotidienne avec la Kia EV4 GT? Ce nouveau modèle électrique tient ses promesses en alliant plaisir et praticité sans faire de compromis excessif. La puissance généreuse délivrée par ses 292 chevaux se combine à une ergonomie agréable, où chaque trajet devient une occasion de savourer la réactivité de l’électronique et le confort des sièges baquets.
Le passage de la conduite thermique à la voiture électrique peut parfois surprendre, mais ici l’expérience est pensée pour être intuitive, avec une interface digitale claire et des aides à la conduite parfaitement calibrées. La gestion de la boîte de vitesses virtuelle participe aussi à donner du punch sans complexifier le pilotage.
Côté entretien, il faudra être vigilant sur certains points spécifiques : la batterie de 81,4 kWh, bien que performante, nécessite une attention particulière quant à la manière de recharger pour optimiser sa durée de vie. Privilégier les charges lentes et éviter les décharges fréquentes à zéro sont des recommandations connues, mais qui prennent tout leur sens avec cette motorisation sportive. De même, la suspension adaptative, qui joue un rôle essentiel dans le comportement dynamique, doit être régulièrement contrôlée pour maintenir une efficacité optimale.
Voici une liste essentielle pour profiter pleinement et préserver la Kia EV4 GT :
- 🔋 Favoriser les recharges à domicile en courant modéré pour préserver la batterie
- ⚙️ Effectuer des contrôles réguliers de la suspension adaptative et des pneus montés en 20 pouces
- 🧼 Utiliser des produits adaptés pour préserver la finition extérieure et l’aérodynamisme
- 🛠️ Mettre à jour régulièrement le logiciel de gestion moteur et des aides à la conduite
- 📅 Planifier un suivi dans un centre agréé Kia pour garantir la performance sur le long terme
À noter également, l’importante avancée dans l’intégration du système VGS, qui nécessite un diagnostic plus pointu, notamment si l’on souhaite optimiser les performances sur circuit ou dans des conditions extrêmes. Ce modèle est donc un parfait mélange de sensations fortes et de technologie de pointe, qui conviendra autant aux amateurs éclairés qu’aux passionnés désireux de basculer vers l’électrique sans renoncer au caractère.
Pour ceux qui s’intéressent aux détails de ce lancement officiel, la visibilité accrue offerte par ces salons internationaux met en lumière la montée en puissance de Kia dans le secteur des sportives électriques, un pari audacieux récompensé par l’engouement du public.
Voyah Free (2025) : entre aspirations prometteuses et tarifs compétitifs
Le marché des SUV électriques premium s’enrichit aujourd’hui d’une nouvelle proposition audacieuse : le Voyah Free, signé Dongfeng, entend allier innovation, performances et accessibilité à un tarif qui fait sacrément pâlir la concurrence. Avec des dimensions imposantes, un design affirmé…
Nissan Qashqai E-Power (2025) : un hybride électrique qui suscite des questions
Le Nissan Qashqai E-Power version 2025 s’impose comme une évolution intéressante dans le segment des crossovers compacts. Alliant une motorisation hybride électrique innovante à une autonomie étendue, ce SUV hybride ne demande aucune prise électrique pour recharger sa batterie, grâce…
Toyota Urban Cruiser FWD 61 kWh (2025) : Un clone sérieux, pas un simple gadget
L’identité unique du Toyota Urban Cruiser FWD 61 kWh dans le paysage des SUV compacts électriques Face à une effervescence croissante du marché des voitures électriques, Toyota a choisi une voie pragmatique et stratégique avec le lancement de son Toyota…


