Lotus Eletre X : découvrez la toute première Lotus hybride rechargeable en avant-première

Lotus Eletre X : la rĂ©volution hybride rechargeable qui change la donne pour Lotus Lotus a toujours Ă©tĂ© synonyme de lĂ©gèretĂ©, de finesse mĂ©canique et de performances pures. Pourtant, Ă  l’heure oĂą l’électrification s’impose comme une Ă©vidence pour le futur de l’automobile, le constructeur britannique a dĂ©cidĂ© d’accentuer sa transformation. Après avoir abordĂ© le tout…

Ford E-Transit Custom 2026 AWD : Puissance de 630 Nm pour dompter la neige

Le Ford E-Transit Custom AWD : une rĂ©volution Ă©lectrique pour terrains enneigĂ©s Au royaume des vĂ©hicules utilitaires Ă©lectriques, Ford frappe fort avec son E-Transit Custom 2026 dans sa dĂ©clinaison AWD, autrement dit Ă  transmission intĂ©grale. Le constructeur conserve son ADN zĂ©ro Ă©mission tout en proposant Ă  ses clients un vĂ©ritable alliĂ© contre les caprices de…

Pourquoi les voitures Ă©lectriques déçoivent les forces de l’ordre : les limites des vĂ©hicules de police Ă©cologiques

Les performances dĂ©cevantes des voitures Ă©lectriques pour les interventions policières Les voitures Ă©lectriques, souvent vantĂ©es pour leur silence et leur respect de l’environnement, peinent Ă  convaincre les forces de l’ordre quant Ă  leur efficacitĂ© sur le terrain. MalgrĂ© des avancĂ©es techniques importantes ces dernières annĂ©es, plusieurs aspects liĂ©s Ă  la performance pure des vĂ©hicules de…

Stellantis face aux pertes en 2025 : L’électrique est-elle vraiment la seule responsable ?

Stellantis et les pertes record de 22,3 milliards d’euros : une analyse en profondeur En 2025, Stellantis a essuyĂ© une perte nette historique de 22,3 milliards d’euros, un chiffre qui a fait l’effet d’une bombe dans l’industrie automobile. Le groupe attribue principalement ce gouffre financier Ă  un marchĂ© du vĂ©hicule Ă©lectrique (VE) qui tourne au…

Tesla étoffe son Model Y avec une nouvelle version 7 places

La nouvelle version 7 places du Tesla Model Y : un coup de maĂ®tre pour la mobilitĂ© Ă©lectrique familiale Tesla, une marque qui ne cesse de bousculer le marchĂ© de la voiture Ă©lectrique, Ă©toffe son best-seller, le Model Y, avec une version 7 places, rĂ©pondant ainsi aux attentes des familles nombreuses et des aventuriers urbains….

Cupra Born : Découvrez bientôt la nouvelle motorisation 1.5

Une Ă©volution majeure de la Cupra Born avec la nouvelle motorisation 1.5 : un bond technologique en 2026 Depuis son arrivĂ©e sur le segment très concurrentiel des voitures Ă©lectriques compactes, la Cupra Born s’est imposĂ©e comme une alternative dynamique et audacieuse face Ă  des concurrents comme la Volkswagen ID.3 ou encore certaines rĂ©centes propositions Ă©lectriques…

Porsche Grand Cayenne : un adieu surprenant à l’électrique !

Le Porsche K1, un gĂ©ant qui dit non Ă  l’électrique exclusif Le Porsche Grand Cayenne, internalisĂ© sous le nom de Porsche K1, marque une Ă©tape inattendue dans l’évolution automobile de la marque allemande en 2026. Alors que l’industrie tend Ă  plonger tĂŞte baissĂ©e dans l’électrification, ce mastodonte du segment SUV revient Ă  une motorisation plus…

Audi A6 Avant e-Tron Quattro contre Nio ET5 Touring Long Range : Duel électrique pour la suprématie

Design et esthĂ©tique : les breaks Ă©lectriques qui redĂ©finissent le premium en 2026 Dans le monde automobile, particulièrement en 2026, le design joue un rĂ´le fondamental dans la conquĂŞte du marchĂ© Ă©lectrique, surtout chez les breaks premium. L’Audi A6 Avant e-Tron Quattro incarne cette Ă©lĂ©gance Ă  l’allemande, mĂŞlant sobriĂ©tĂ© et dynamisme avec une silhouette fluide,…

Kia PV5 71,2 kWh vs Volkswagen ID.Buzz GTX 79 kWh : Duel Ă©lectrique entre le maĂ®tre et l’apprenti

Face Ă  face : design et identitĂ© dans le duel Ă©lectrique Kia PV5 vs Volkswagen ID.Buzz GTX Le duel entre le Kia PV5 Ă©quipĂ© d’une batterie de 71,2 kWh et le Volkswagen ID.Buzz GTX dotĂ© d’une batterie de 79 kWh se joue d’abord Ă  l’Ĺ“il et Ă  l’âme. Le Volkswagen ID.Buzz, hĂ©ritier direct du mythique…

Marché automobile européen en janvier 2026 : ralentissement global malgré la croissance fulgurante des véhicules électriques

Le marchĂ© automobile europĂ©en en janvier 2026 : un coup de frein substantiel mais une rĂ©volution Ă©lectrique en marche ⚡ Après une fin d’annĂ©e 2025 plutĂ´t encourageante, le dĂ©but de 2026 se prĂ©sente comme un Ă©pisode un peu rouillĂ© pour le secteur automobile europĂ©en. Les chiffres publiĂ©s par l’Association des Constructeurs EuropĂ©ens d’Automobiles (ACEA) rĂ©vèlent…