Chanoine.fr est écrit par une petite équipe de passionnés d’automobile et de voyage sur quatre roues. Trois signatures se partagent les sujets selon leur terrain de jeu : la mécanique et l’entretien, les modèles et l’occasion, le camping-car et la route. Nos rédacteurs publient sous pseudonyme : ce qui compte ici, ce n’est pas le nom, c’est la qualité de l’information et la façon dont elle est vérifiée.

Hugo Bielle, mécanique et entretien

Hugo est le mordu de mécanique de l’équipe. Voyants qui s’allument, codes défaut OBD, vanne EGR, filtre à particules, AdBlue, courroie de distribution : il aime comprendre d’où vient une panne avant de sortir le portefeuille. Son obsession, c’est de vous éviter la réparation inutile et la facture gonflée.

  • Sujets : entretien courant, diagnostic, voyants et codes OBD, pannes fréquentes
  • Son outil fétiche : le décodeur de codes OBD et voyants moteur
  • Ce qu’il ne supporte pas : « changez la pièce, on verra bien »

Lina Rodage, modèles, fiabilité et occasion

Lina épluche les fiches techniques comme d’autres lisent des romans. Motorisations, défauts connus, rappels constructeur, cote d’occasion, batterie des voitures électriques : elle compare, recoupe les sources et dit clairement quand un modèle ou un moteur mérite de la méfiance. Elle écrit pour ceux qui achètent avec leur propre argent et veulent garder leur voiture longtemps.

  • Sujets : fiches modèles, fiabilité, modèles à éviter, voiture d’occasion, électrique et hybride
  • Ses repères : les modèles à éviter et le guide de l’occasion
  • Sa règle : un avis sans source n’est qu’une opinion

Paul Bivouac, camping-car, van et route

Paul est le baroudeur de l’équipe : fourgons aménagés, profilés, intégraux, aires de service et cols enneigés. Il s’occupe de tout ce qui touche au camping-car, au van et aux règles de circulation, de la loi Montagne au permis B. Il aime les conseils concrets qu’on peut appliquer dès le prochain départ.

Notre façon de travailler

  1. Chaque article part des questions que se posent vraiment les automobilistes.
  2. Les chiffres, prix, dates et règles viennent de sources identifiables : constructeurs, organismes officiels, presse spécialisée. Quand les sources se contredisent, nous le disons.
  3. Les guides importants sont relus et mis à jour quand la réglementation ou les données changent. Retrouvez-les sur notre page des guides mis à jour.

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