Le nouveau Mazda CX-5 (2025) : une évolution prometteuse

Le Mazda CX-5 reste un poids lourd dans le segment des SUV compacts, et son renouvellement attendu depuis huit ans fait beaucoup parler. Avec plus de 330 000 exemplaires écoulés en 2024 à travers le monde, et près de 80 000 sur le premier trimestre 2025, le constructeur nippon n’a pas pris le risque de tout chambouler. Cette troisième génération mise avant tout sur une évolution maîtrisée, intégrant des avancées technologiques de pointe, un design revisité mais reconnaissable, ainsi qu’un confort et une habitabilité renforcés. Bref, Mazda entend bien conserver sa place parmi les références de l’automobile familiale et sportive à la fois. Le nouveau CX-5 2025 démontre à quel point l’innovation japonaise sait rester fidèle à ses racines tout en sautant à pieds joints dans l’avenir.

Design extérieur et dimensions du Mazda CX-5 2025 : la continuité dans l’innovation esthétique

Le premier regard sur ce Mazda CX-5 2025 révèle une silhouette familière mais affinée, fidèle à la philosophie Kodo du constructeur. Pas question ici d’une métamorphose radicale propre à dérouter les fans, mais bien d’une évolution stylistique harmonieuse qui conserve l’ADN du modèle tout en injectant une dose bienvenue de modernité.

La calandre béante emblématique, coiffée d’un capot flottant, reste présente. Néanmoins, les optiques avant se parent désormais d’une verticalité assumée et adoptent une signature lumineuse empruntée au grand frère CX-60. À noter la disposition superposée des phares, qui confère un visage plus mature et expressif au SUV. Cette évolution graphique n’est pas qu’une affaire de style : elle améliore aussi la visibilité et la sécurité dans la pénombre, un bon point pour les conducteurs noctambules.

Sur les flancs, on retrouve l’équilibre entre fluidité et tension caractéristique d’une Mazda 3 moderne, avec des surfaces lisses mais possédant du caractère. Le montant C ainsi que la vitre de custode participent à cet effet d’unicité instantanée, une marque de fabrique très appréciable.

Les mensurations évoluent légèrement, surtout à l’empattement qui gagne 115 mm, atteignant 2815 mm. Cela se traduit par un supplément de longueur total de 115 mm (4690 mm), une largeur accrue de 15 mm (1860 mm) et une hauteur relevée de 30 mm (1695 mm). Cette légère augmentation joue clairement en faveur d’une meilleure habitabilité, sans pour autant casser l’équilibre général de la voiture ni la rendre trop imposante en milieu urbain.

• 🔷 Longueur : 4690 mm (+115 mm)
• 🔷 Largeur : 1860 mm (+15 mm)
• 🔷 Hauteur : 1695 mm (+30 mm)
• 🔷 Empattement : 2815 mm (+115 mm)

Enfin, à l’arrière, la poupe présente des feux tridimensionnels retravaillés, avec une signature lumineuse modernisée, tandis que le logo Mazda traditionnel est remplacé par un lettrage épuré au centre du hayon. Ces détails confèrent un style premium et soigné, tout en permettant au CX-5 de ne pas se perdre visuellement dans la masse des SUV compacts.

Ce maintien des codes visuels avec un léger twist maîtrisé enchante les amateurs d’automobile à la recherche d’un SUV à la fois tendance et élégant, sans extravagance inutile. On salue donc cette capacité à se renouveler sans renier son passé.

Habitacle et confort à bord du Mazda CX-5 2025 : un saut technologique et un espace repensé

Si l’extérieur conserve une certaine tradition, l’intérieur du Mazda CX-5 2025 présente une véritable révolution, notamment dans son approche technologique. Exit les boutons traditionnels et la fameuse molette à la mode BMW qui avaient leurs fans mais aussi leurs détracteurs. Mazda se tourne vers une présentation 100 % tactile, réunissant toutes les commandes sur un grand écran central disponible en 12,9 ou 15,6 pouces.

Cette dalle impressionnante héberge une interface Google Android Automotive, couplée à l’IA Google Gemini qui permet non seulement une reconnaissance vocale avancée, mais aussi une intégration totale avec Google Maps, un large éventail d’applications via Google Play, et une expérience globale fluide et intuitive. Un véritable bond en avant sur la scène des technologies embarquées – et une autre raison de jeter un œil sur les innovations derrière ce SUV (lire les analyses passionnantes sur le moteur SkyActiv-X ici).

Côté pilotage, le tableau de bord se dote d’un écran numérique de 10,25 pouces très lisible et couplé à un affichage tête haute évolué pour garder les infos cruciales sous les yeux sans quitter la route des yeux. Le volant bénéficie d’un design inédit intégrant des boutons capacitifs à la réponse très satisfaisante – une petite touche de luxe et d’ergonomie bienvenue.

Sur le plan de l’espace, la troisième génération du CX-5 gagne en habitabilité, avec un arrière accueillant deux adultes d’1,90 m sans sensation de confinement. La garde au toit est généreuse et rend les trajets long-courriers bien plus agréables. Cerise sur le gâteau, les portes arrière s’ouvrent à presque 90°, facilitant grandement l’accès, un détail qui fait plaisir au quotidien lorsqu’il faut charger enfants, courses ou matériel divers.

Le coffre n’est pas en reste en affichant un volume record de 583 litres, soit un gain de 61 litres par rapport à la précédente génération, dépassant même le CX-60 à ce chapitre. Parfait pour la famille, les loisirs ou même un petit détour imprévu pour des meubles Ikea !

• 🛋️ Écran tactile de 12,9 et 15,6 pouces avec Google Android Automotive
• 🗣️ Commandes vocales assistées par IA Google Gemini
• 👨‍👩‍👧‍👦 Habitabilité arrière pour deux grands adultes confortablement installés
• 🔑 Portes arrière à ouverture quasi à 90° pour un accès facilité
• 🧳 Coffre spacieux de 583 litres (+61 litres)

Avec un tel ensemble, le CX-5 2025 montre qu’il est possible d’allier innovation technologique sans sacrifier confort et espace, deux piliers essentiels dans cette catégorie. Ce mariage de la communication numérique et du mode de vie réel, tangible, est un véritable pari gagné.

Motorisation et performances : sobriété, efficacité et agrément au rendez-vous

La motorisation du nouveau Mazda CX-5 ne surprendra pas les connaisseurs, qui reconnaîtront l’ADN japonais incarné par le fameux moteur 2.5 litres e-Skyactiv G associé à une hybridation douce en 24 volts. Exit la complexité d’un système hybride BMW ou d’une mécanique trop gourmande, ici la sobriété prime sans sacrifier la performance.

Le quatre cylindres atmosphérique de 141 chevaux délivre un couple maximal de 238 Nm, une courbe retravaillée pour offrir plus de souplesse notamment à bas et moyens régimes, parfait pour les déplacements urbains ou autoroutiers où la douceur de conduite fait la différence. La consommation est comprise entre 7,3 et 7,7 litres aux 100 kilomètres, tandis que les émissions de CO2 oscillent entre 157 et 169 g/km. Pas mal pour un SUV de cette taille !

Du côté des options de transmission, Mazda offre au choix une traction avant ou une transmission intégrale i-ACTIV AWD, synonyme d’assurance accrue en conditions variables. La boîte automatique est imposée, et le 0 à 100 km/h se fait en 10,5 secondes pour la version traction. Pas un foudre de guerre, mais une valeur très correcte pour la catégorie.

Une autre performance digne d’intérêt : la capacité de remorquage, qui culmine à 2000 kg, l’une des meilleures du segment. Parfait pour tracter une remorque, une caravane ou un porte-bateau, ce qui plaira aux amateurs d’aventure et loisirs en plein air.

• 🏁 141 chevaux pour le moteur 2.5 e-Skyactiv G
• 🌿 Hybridation douce 24 V (M Hybrid)
• 🚗 Choix entre traction avant ou transmission intégrale i-ACTIV AWD
• ⚙️ Boîte automatique imposée
• ⏱️ 0-100 km/h en 10,5 s (traction)
• 🚚 Capacité de remorquage : 2000 kg

Dans le domaine du comportement dynamique, la plateforme du CX-5 est conservée, mais avec une révision profonde des suspensions. L’accent est mis sur une rigidité structurelle accrue, gage de confort et de précision. La direction gagne en réactivité, et le système G-Vectoring Control Plus affine la tenue de route en courbe pour une agilité proprement japonaise, digne des meilleures compactes sportives.

Il est à noter que cette nouvelle offre moteur entre dans la catégorie des voitures fiables et économiques, ce qui intéressera particulièrement ceux qui cherchent à optimiser leur budget à l’usage. Un sujet également traité dans le classement annuel des voitures les plus fiables.

Sécurité et technologies embarquées : un SUV équipé pour tous les scénarios

Si le confort et l’innovation mécanique attirent, le Mazda CX-5 2025 ne néglige pas pour autant la sécurité, un aspect crucial pour une automobile familiale ou polyvalente. Ce SUV est doté d’une panoplie d’aides à la conduite améliorées, basées notamment sur une ergonomie repensée et un ensemble de capteurs de dernière génération.

Parmi les dispositifs phares, le système i-ACTIVSENSE regroupe un ensemble d’outils intelligents destinés à anticiper les dangers. C’est la garde rapprochée automatisée des conducteurs : freinage d’urgence automatique, détection piéton, reconnaissance des panneaux, assistance au maintien de voie, alerte d’angle mort, et régulateur adaptatif intelligent. Tous ces systèmes collaborent pour réduire le stress au volant, diminuer les risques d’accident et protéger les occupants.

A noter que le nouveau CX-5 intègre aussi des innovations inédites, notamment dans les algorithmes de gestion de l’Intelligence Artificielle embarquée, qui ajustent dynamiquement certaines fonctionnalités en fonction du comportement du conducteur et des conditions de circulation.

• 🛑 Freinage automatique d’urgence avec détection piétons
• 🔍 Système d’alerte angle mort
• ⚙️ Assistance au maintien de voie
• 📶 Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
• 🤖 IA embarquée pour ajustements dynamiques

Ces technologies avancées s’accompagnent d’un confort également lié à la sécurité passive. La structure du CX-5 est optimisée pour absorber et dévier les chocs, et l’aménagement intérieur comprend désormais des sièges à maintien amélioré et des airbags repensés, compactés auxquels s’ajoutent de nouveaux systèmes de détection des occupants en cas de collision.

L’intégration technologique ne serait pas complète sans une réflexion poussée sur la connectivité : la dalle tactile connectée et l’écran tête haute collaborent en parfaite harmonie pour ne jamais distraire le conducteur, tout en offrant un accès immédiat à toutes les fonctions essentielles. On recommande aussi de jeter un œil aux innovations promises par Mazda dans le domaine des voitures fiables avec moteur diesel, disponibles pour d’autres modèles en complément ici.

Prix et positionnement commercial : une stratégie réfléchie pour rester compétitif

Sur le marché belge, Mazda garde le secret sur les tarifs précis du CX-5 2025, mais on sait déjà que l’Allemagne proposera un prix de base indicatif avoisinant 35 000 €. Il s’agit d’une augmentation modérée par rapport à la génération précédente, vendue en Belgique à partir d’environ 34 640 €. Cette stabilité tarifaire est remarquable au vu de l’enrichissement technologique et ergonomique du nouveau modèle.

Face à une concurrence très agressive sur le segment des SUV compacts, dont le Toyota RAV4 notamment, le CX-5 mise sur un positionnement mêlant trois critères : design authentique, technologie embarquée de pointe et performance fiable.

Le choix d’une motorisation hybridée modeste mais efficace place Mazda sur une ligne cohérente, limitant les coûts d’entretien tout en répondant aux normes environnementales rigoureuses. Ceux qui cherchent un SUV agréable à conduire, sans le bruyant et potentiellement coûteux système hybride rechargeable, trouveront leur compte ici. Cette sagesse technique rejoint d’ailleurs les conseils avisés pour choisir une voiture adaptée à son budget, un sujet incontournable pour beaucoup d’automobilistes.

• 💰 Prix indicatif Allemagne : 35 000 €
• 📉 Augmentation limitée par rapport à la génération précédente
• 🚙 Positionnement : SUV compact premium accessible
• 🌱 Motorisation hybride douce 24 V économique
• ⚖️ Compromis entre innovation et fiabilité

La réussite commerciale passera par cette capacité à séduire un public large, qui privilégie autant le plaisir de conduite que la sécurité ou l’image. Mazda, avec son CX-5 2025, mise sur une automobile équilibrée, loin des extravagances mais pleine de caractère et d’innovation.

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