Mercedes CLA Coupé (2025) : une nouvelle ère électrique pour Stuttgart
Mercedes-Benz relance sa mythique CLA Coupé pour 2025, déployant un concentré d’innovation électrique estampillé de Stuttgart. Oubliez les clichés de grosses berlines pataudes : cette troisième génération s’appuie sur une plateforme MMA ultra-moderne 800 V, prisée pour l’efficacité énergétique et la performance. Avec une autonomie record flirtant avec les 800 kilomètres, un design premium qui claque et une technologie embarquée digne des meilleurs smartphones, la CLA Coupé électrique chamboule les codes du segment compact. Sous ses airs racés et affûtés, elle mêle maintien du luxe, respect du sustainable et promesse d’une conduite sans compromis. Restez avec nous, la révolution allemande est en marche, et elle rugit en silence.
Mercedes CLA Coupé 2025 : design et innovation premium au cœur de Stuttgart
Dès le départ, la Mercedes CLA Coupé 2025 affiche une silhouette fidèle à son ADN avec ce profil fusiforme toujours aussi séduisant, tout en grandissant légèrement pour mieux accueillir ses passagers. Affichant 4,72 mètres de long, elle gagne en berline tout en gardant sa sportivité naturelle, grâce à sa face avant lumineuse rehaussée de 142 étoiles lumineuses sur un panneau unique. Fini la calandre traditionnelle, place à une signature visuelle futuriste, amplifiée par des projecteurs Multibeam LED optionnels intégrant fièrement l’étoile Mercedes.
En plus du jeu de lumière avant, la bande lumineuse arrière en forme d’étoile, reliée par un trait fin et scintillant, est un clin d’œil esthétique qui marque l’identité du véhicule, surtout lors de l’arrivée ou du départ du conducteur. L’ensemble se veut aussi aérodynamique, avec un coefficient de pénétration d’air optimisé à 0,21. Grâce à des poignées rétractables, des jantes travaillées entre 17 et 19 pouces, et des déflecteurs sous la caisse, la CLS exploite une technologie de réduction des turbulences digne des voitures les plus haut de gamme.
- 🎨 Dimensions : 4,72 m de long, empattement étendu de 6,1 cm
- ⭐ Signature lumineuse : 142 étoiles LEDs en calandre
- ⚙️ Aérodynamique : coefficient 0,21, poignées rétractables, déflecteurs de roues
- 🚘 Options phares : Multibeam LED avec logo étoile intégré
| Élément | Spécifications clés | Impact |
|---|---|---|
| Longueur | 4,72 m (+4 cm vs génération précédente) | Amélioration de l’habitabilité |
| Empattement | +6,1 cm | Plus d’espace pour les passagers arrière |
| Coefficent aérodynamique | 0,21 (versus 0,23) | Meilleure efficience énergétique |
| Jantes | 17–19 pouces, aérodynamiques | Réduction des turbulences |
| Calandre | 142 étoiles lumineuses | Design futuriste et distinctif |
Pour les curieux et les fans d’électrique, la nouvelle CLA partage ses ambitions avec des modèles connexes comme le Mercedes CLA Shooting Brake 2025 ou s’inspire des technologies de voitures hybrides et électriques innovantes telles que le Nissan Qashqai e-Power, démontrant la course vers un monde automobile sustainable.
Innovation dans l’habitacle : le premium reboosté par la technologie MB.OS
Si l’extériorité tape dans l’œil, l’intérieur du Mercedes CLA Coupé 2025 ne fait pas dans la demi-mesure. Avec un toit panoramique en verre proposé de série, il apporte une clarté exceptionnelle, un vrai souffle premium. Point notable : le fameux système MB.OS propulse l’infodivertissement à un niveau inégalé, avec un triptyque d’écrans MBUX Superscreen.
- 🖥️ Écran du conducteur : 10,25 pouces, tableau de bord numérique
- 🖥️ Écran central : 14 pouces, infotainment et navigation Google
- 🎮 Écran passager : 14 pouces, dédié au multimédia et jeux vidéo (option)
Cette interface est largement boostée par l’IA la plus pointue (ChatGPT4, Gemini, Bing), assurant une personnalisation étonnante et une navigation intuitive pour le conducteur et le passager. Certes, l’aspect high-tech peut rebuter certains puristes, notamment avec la disparition partielle des aérateurs circulaires emblématiques des générations passées. Enfin, le coffre traditionnel se voit agrémenté d’un très utile frunk de 101 litres, une première pour la CLA, qui rehausse considérablement la praticité du véhicule.
| Caractéristique | Description | Bénéfice |
|---|---|---|
| Toit panoramique | Verre LowE sans store occultant | Lumière naturelle, protection UV |
| Système MB.OS | Intégration IA avancée (ChatGPT4, Gemini, Bing) | Expérience utilisateur personnalisée |
| MBUX Superscreen | Triple affichage tactile | Confort et divertissement partagé |
| Espace coffre | 405 litres + frunk 101 litres | Optimisation du volume de rangement |
| Design intérieur | Finitions en cuir, alu, bois en option | Ambiance premium et harmonieuse |
Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur les #voituresélectriques, notamment l’entretien et les astuces pour conserver un système performant, notre dossier sur les pannes les plus fréquentes des voitures électriques en 2025 est un véritable must-read.
Mercedes CLA Coupé 2025 : performances électriques et confort de grande routière
Sous ce beau capot électrique, la Mercedes CLA propose deux configurations : une version CLA 250+ simple moteur de 272 chevaux en propulsion arrière, et la CLA 350 4MATIC avec un second moteur sur l’essieu avant, délivrant 354 chevaux au total. Premier dans sa catégorie, elle est dotée d’une transmission à deux rapports sur le moteur arrière, offrant à la fois explosivité au démarrage et douceur à haute vitesse.
- ⚡ Motorisations : 272 ch (CLA 250+), 354 ch (CLA 350 4MATIC)
- ⏱ Accélération 0-100 km/h : 6,7 s (250+), 4,9 s (350 4MATIC)
- 🔋 Batterie : 85 kWh, nouvelle chimie graphite/silicium, +20% densité énergétique
- 🔌 Recharge : AC 11 kW, DC 320 kW (325 km en 10 minutes)
- 🛣️ Autonomie WLTP : jusqu’à 792 km (version 250+)
| Modèle | Puissance (ch) | 0-100 km/h (s) | Autonomie WLTP (km) | Charge rapide DC |
|---|---|---|---|---|
| CLA 250+ | 272 | 6,7 | 792 | 320 kW (325 km en 10 min) |
| CLA 350 4MATIC | 354 | 4,9 | Non spécifiée | 320 kW (325 km en 10 min) |
Côté conduite, la CLA surprend par son équilibre et sa neutralité. Malgré un poids de près de deux tonnes, la suspension multibras arrière et l’essieu McPherson avant assurent un confort digne des segments supérieurs. La récupération d’énergie propose quatre modes différents, de la régénération légère à la récupération intelligente, pour adapter la conduite selon vos envies et votre style.
Pour prolonger l’expérience,jetez un œil à ce comparatif des meilleures batteries électriques, un atout clé pour comprendre le choix de Mercedes-Benz autour de sa chère batterie 85 kWh.
Confort et autonomie : l’équilibre parfait d’un coupé électrique premium
Le confort à bord est rehaussé par le soin apporté à la suspension et la réduction du bruit, même si Mercedes a rajouté un fond sonore moteur pour ceux qui regrettent le bruit traditionnel. Pas de panique, le passage en mode « soucoupe volante » est rapidement atténué à vitesse constante.
- 🚀 Suspensions : essieu arrière multibras, essieu avant McPherson
- 🔇 Silence : moteur électrique discret avec ambiance sonore personnalisable
- ♻️ Modes de récupération : 4 niveaux adaptables
- ⛽ Conduite économique : consommation autour de 12,2 kWh/100 km
Lors de notre essai réel de 219 km, la batterie est passée de 79% à 48%, avec une consommation moyenne de 12,7 kWh, confirmant la promesse d’une autonomie de plus de 600 km en usage réel. De quoi aborder les longs trajets avec un sourire malicieux, sans les angoisses classiques liées à l’électrique.
Mercedes CLA Coupé 2025 : un prix premium à la hauteur des ambitions électriques
Une innovation aussi riche en technologie a un coût, et Mercedes n’est pas du genre à faire de cadeaux. La CLA 250+ démarre aux alentours de 56.870 € en version Business Edition, tandis que la CLA 350 4MATIC atteint presque les 68.607 € en finition AMG.
- 💼 Prix de base CLA 250+ : 56 870 €
- 🔥 Prix CLA 350 4MATIC : 68 607 €
- ⚠️ Cible principale : professionnels, indépendants, flottes d’entreprise
- ❓ Particuliers : peu concernés sauf version hybride autorechargeable
Cela confirme que la CLA Coupé 2025 vise clairement les gestionnaires de flottes et ceux bénéficiant de voitures de société. Pour les particuliers, la surprise viendra peut-être d’une future version hybride autochargeable essence qui pourrait baisser l’addition, mais on reste sceptique quant à son impact tarifaire réel.
| Modèle | Prix (€) | Version | Cible |
|---|---|---|---|
| CLA 250+ | 56 870 | Business Edition | Professionnels et flottes |
| CLA 350 4MATIC | 68 607 | Finition AMG | Professionnels haut de gamme |
On notera que dans le même esprit d’innovation durable, les constructeurs allemands ne sont pas les seuls à investir fort dans l’électrique. Vous pouvez élargir votre culture automobile durable en explorant les projets avant-gardistes comme le Bentley EXP 15 électrique ou même le fantastique Porsche Macan 4 entièrement électrique.
Hyundai dévoile la nouvelle Ioniq 6 N, un bijou de performance électrisante
Hyundai frappe un grand coup avec la révélation de sa nouvelle Ioniq 6 N, un concentré de technologie et de puissance qui promet une performance électrisante. Inspirée de la très applaudie Ioniq 5 N, cette berline électrique élève le niveau…
Hyundai Ioniq 5 – une petite voiture électrique qui mérite votre attention ?
Dans l’arène électrique où chaque nouveau modèle cherche à s’imposer comme roi du bitume, la Hyundai Ioniq 5 joue sa partition avec une fraîcheur détonante. Petite ? Pas tant que ça. Electrique ? Carrément. Avec un design moderne et un…
La réforme de la TMC en Wallonie : un obstacle pour les flottes de véhicules électriques
La Wallonie s’apprête à bousculer sérieusement la donne pour tous ceux qui roulent électrique, surtout dans les entreprises. La réforme de la Taxe de Mise en Circulation (TMC), adoptée fin mai, promet une fiscalité plus équilibrée et écologique… mais sous…
