Découvrez le ford mustang mach e : un aperçu de l’électrique au style emblématique

Découvrez le Ford Mustang Mach-E : un aperçu de l’électrique au style emblématique

À l’approche des vacances, nous avons décidé de prendre la route avec le Ford Mustang Mach-E, le tout premier SUV entièrement électrique de Ford. Ce modèle a suscité notre curiosité, non seulement pour ses performances, mais aussi pour son design qui évoque la légende des Mustang. Nous avons testé la version Extended Range RWD durant une semaine, parcourant diverses distances pour mesurer son autonomie et son confort. Dans cet article, nous vous offrons un essai détaillé de ce véhicule révolutionnaire.

Extérieur et design du Ford Mustang Mach-E

Le design du Ford Mustang Mach-E est audacieux et captivant. À première vue, ses optiques avant à LED, au design agressif, attirent l’attention. Le capot nervuré, accompagné du célèbre cheval galopant, confère à ce SUV une allure sportive. La ligne de toit fuyante, accentuée par un becquet noir discret, renforce son côté dynamique. Les détails raffinés, tels que les poignées de porte cachées et le code d’ouverture sans clé, ajoutent une touche de modernité.

À l’arrière, les feux reprenant le style classique de la Mustang sont modernisés. La teinte Rouge Lucid de notre version d’essai, optionnelle à 1 500 euros, et les jantes de 18 pouces complètent ce look impressionnant. Bien que ces jantes ne soient pas les plus séduisantes esthétiquement, elles permettent une meilleure autonomie, un point fort pour un véhicule électrique.

Poste de conduite et habitabilité

À l’intérieur, l’atmosphère contraste avec l’extérieur. L’habitacle du Ford Mustang Mach-E est conçu pour le confort et la sérénité, avec un design épuré et teamess de boutons physiques. La commande se fait via un écran tactile central de 15,5 pouces, permettant de gérer les modes de conduite, la navigation et le système audio. Bien que ce système soit intuitif et agréable à utiliser, il présente quelques inconvénients, comme l’inconfort possible lors de son utilisation en plein soleil.

Profiter d’un système audio Bang & Olufsen à 10 haut-parleurs est un régal. La qualité sonore est excellente grâce à une insonorisation efficace de l’habitacle, ce qui permet de savourer pleinement les basses. Les sièges confortables, garnis de sellerie Sensico, sont agréables sur de longs trajets, même si une option de réglage plus basse pour le siège conducteur aurait été appréciable pour les grands conducteurs.

Confort et équipements

Notre version d’essai est généreusement équipée : sièges avant et volant chauffants, vitres électriques automatiques, hayon motorisé, climatisation bi-zone efficace, ainsi que plusieurs ports USB et USB-C. Au niveau du rangement, le Ford Mustang Mach-E offre un coffre volumineux de 519 litres, accompagné d’un coffre avant de 100 litres. Cependant, ce dernier peut s’avérer difficile à fermer, nécessitant un geste ferme.

Performance sur la route : Essai en conduite

La conduite du Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD nous a d’abord conduit à travers le trafic parisien. Le régulateur adaptatif avec fonction Stop-And-Go a permis une conduite confortable et relaxante, rendant les embouteillages moins pénibles. De plus, la présence d’un détecteur d’angles morts améliore la sécurité.

À notre sortie de Paris, direction l’autoroute A6, où nous avons expérimenté l’autonomie impressionnante de son moteur de 294 chevaux. En respectant les limitations de vitesse et en ayant la climatisation réglée sur 23 degrés, l’autonomie estimée est comprise entre 450 et 500 km. Cela démontre la compétence de la batterie de 99 kWh même lors de trajets prolongés.

Comportement dynamique

Sur les routes plus sinueuses, le Ford Mustang Mach-E a montré un comportement dynamique satisfaisant, bien que quelques remarques soient à signaler. Bien que conçu pour le confort familial plutôt que pour la sportivité, il a présenté un certain roulis dans les virages. Malgré son poids conséquent, cette version a su garder une bonne motricité, même si quelques compromis sont à faire.

Le mode One-Pedal, qui permet de freiner en relâchant simplement l’accélérateur, est appréciable, même s’il aurait été préférable de pouvoir en ajuster la puissance. La direction douce et la visibilité sont des atouts, avec une caméra de recul et une vision à 360 degrés facilitant le stationnement de ce SUV imposant.

Charge et autonomie : Une expérience électrique simplifiée

La recharge du Ford Mustang Mach-E se fait via une puissance jusqu’à 150 kW. Cela permet de passer de 20 à 80 % d’autonomie en seulement 30 minutes. Pour une recharge sur prise classique à 2 kW, le temps nécessaire peut atteindre plus de 48 heures, ce qui n’est pas idéal. Pour une recharge efficace à domicile, l’installation d’une Wallbox est recommandée, avec des vitesses de charge pouvant aller de 11 à 22 kW.

Un bon choix pour réduire considérablement le temps de charge, tout en ayant la possibilité de planifier la recharge durant les heures creuses peut engendrer des économies intéressantes. Pour les utilisateurs réguliers, l’accès à un réseau de bornes de recharge fonctionnel est essentiel, et Ford propose un accès gratuit pendant un an au consortium Ionity.

Coût et financements

Le prix du Ford Mustang Mach-E débute à 48 990 euros pour les versions les plus basiques. Pour la version Extended Range à 69 450 euros, c’est un investissement qui se justifie par son autonomie et ses performances. Toutefois, il est à noter que dépasser un certain seuil de prix réduit l’éligibilité aux aides gouvernementales, notamment au bonus écologique. Un point crucial à considérer pour acheter un véhicule électrique.

Bilan de l’essai du Ford Mustang Mach-E

Après une semaine avec le Ford Mustang Mach-E, il apparaît comme une alternative crédible aux véhicules thermiques. Bien que son autonomie et ses équipements soient convaincants, quelques améliorations restent nécessaires, comme un meilleur amortissement et un ajustement plus pratique du mode One-Pedal. En somme, ce SUV représente parfaitement l’avenir de l’automobile électrique tout en préservant l’héritage Ford.

Ce modèle a de quoi séduire tant les passionnés de voitures que les familles à la recherche d’un véhicule spacieux et performant. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à consulter les essais techniques sur le site Chanoine ou des articles spécialisés tels que Passion and Car.