Skoda Superb III 2.0 TDI : fiabilité, consommation et avis
Produite de 2015 à 2023, la troisième génération de Skoda Superb est devenue une référence pour les familles et les grands rouleurs. Berline à hayon ou break Combi, elle offre un espace digne d’une limousine pour le prix d’une familiale. Son moteur roi : le 2.0 TDI.
Le 2.0 TDI de la Superb III
Il s’agit du quatre cylindres diesel EA288 du groupe Volkswagen, proposé en plusieurs puissances :
- 150 ch (340 Nm) : la version la plus répandue, en boîte manuelle ou DSG ;
- 190 ch puis 200 ch : plus de couple, souvent associés à la DSG7 et parfois à la transmission intégrale 4×4 ;
- distribution par courroie, filtre à particules et, sur les versions récentes, réduction catalytique avec AdBlue.
Un espace hors normes
La Superb III se distingue par son habitabilité exceptionnelle : l’espace aux jambes à l’arrière dépasse celui de nombreuses berlines premium plus chères. Le coffre atteint environ 625 litres en berline et plus de 650 litres en Combi. Idéal pour les familles ou pour un usage VTC.
Consommation réelle
- 5 à 5,5 l/100 km en usage mixte pour le 150 ch ;
- 5,5 à 6,5 l/100 km pour le 190/200 ch, surtout en 4×4 ;
- moins de 5 l/100 km possible sur long trajet à vitesse modérée.
Avec un réservoir de 66 litres, l’autonomie dépasse souvent 1 000 km.
Fiabilité : les points à surveiller
L’EA288 est un moteur robuste, capable de dépasser largement les 300 000 km avec un entretien suivi. Points de vigilance :
- La vanne EGR et le FAP sur les voitures utilisées surtout en ville ;
- La pompe à eau et le thermostat, défaillances ponctuelles signalées ;
- La boîte DSG : vidange à respecter (environ tous les 60 000 km pour la DSG6/DSG7 humide) ;
- Le système AdBlue sur les versions récentes : capteurs et injecteur peuvent faiblir.
Quelle version choisir ?
Le 2.0 TDI 150 ch suffit largement pour déplacer la Superb avec aisance. Les 190/200 ch s’adressent à ceux qui tractent une caravane ou roulent très chargés. En finition Style ou L&K, l’équipement est très complet (cuir, navigation, sièges chauffants).
Prix d’occasion
Comptez environ 14 000 à 18 000 € pour un exemplaire de 2016-2018 très kilométré, et 22 000 à 30 000 € pour une version restylée (2019-2023) en bon état. Les anciens taxis et VTC abondent : vérifiez l’historique.
Notre avis
La Skoda Superb III 2.0 TDI est l’une des meilleures familiales d’occasion : immense, confortable, sobre et fiable. Un choix rationnel difficile à battre pour qui roule beaucoup.
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT : fiabilité, consommation et avis
Lancé en 2017, le Skoda Karoq est un SUV compact pragmatique, cousin du Seat Ateca et du Volkswagen Tiguan. Sa motorisation essence la plus recommandable est le 1.5 TSI ACT de 150 ch, sobre et agréable. Photo : Alexander Migl…
Découvrez pourquoi le Citroën Modèle 238 1.2L PureTech va révolutionner votre quotidien !
Le Citroën Modèle 238 1.2L PureTech fait parler de lui depuis son lancement. Ce véhicule allie à la perfection l’innovation, la technologie, la performance et le confort avec un souci constant d’économie et de durabilité. Ce modèle a été conçu…
Dans un monde où l’innovation automobile est devenue un enjeu majeur, la Skoda modèle 122 1.8L hybride se démarque comme une promesse de performance, de confort et d’écologie. En conjuguant des technologies de pointe à un design moderne, ce véhicule…
