Omoda 5 SHS-H : un SUV hybride capable de parcourir plus de 1000 km en autonomie

Omoda 5 SHS-H : le SUV hybride nouvelle génération avec autonomie record

L’Omoda 5 SHS-H fait une entrée remarquée dans l’univers des véhicules hybrides avec une prouesse qui ferait rougir plus d’un concurrent : une autonomie supérieure à 1000 km 🚀. Cette capacité impressionnante répond à un besoin crucial aujourd’hui, celui de conjuguer performance, écologie et praticité. Concrètement, ce SUV hybride combine un moteur essence 1,5 litre turbo de 145 chevaux avec un moteur électrique de 150 kW (204 ch), assemblant ainsi une puissance système culminant à 225 ch et un couple combiné conséquent de 310 Nm. Autant dire que ça décoiffe, mais pas que : la performance est alliée à une consommation maîtrisée, avec une moyenne qui flirte avec les 5,3 litres aux 100 km selon les premiers retours.

Cette motorisation hybride non rechargeable (HEV) repose sur une architecture électrique légère en 48 volts. Le vrai charme de cette technologie réside dans sa simplicité et son efficacité : rien à brancher, la batterie se recharge automatiquement à la volée durant la conduite, évitant ainsi les tracas liés aux prises ou aux temps d’attente. Pour ceux qui aiment l’autonomie longue durée sans compromis sur le plaisir de conduite, l’Omoda 5 SHS-H est une alternative à considérer sérieusement.

En chiffres, un sprint de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes ne renie pas le dynamisme sur route, et la vitesse max est bridée à 175 km/h pour préserver la balance écologique et sécuritaire. En terme de dimensions, le véhicule mesure à peine 4,4 mètres, soit un gabarit urbain idéal allié à une habitabilité confortable, renforçant son profil de SUV contemporain capable aussi bien de la ville que des escapades longue distance.

• 🛣 Autonomie exceptionnelle : plus de 1000 km, un record dans la catégorie des SUV hybrides non rechargeables.
• ⚡ Puissance électrique notable : moteur électrique de 150 kW pour une conduite réactive et fluide.
• ⛽ Économie carburant : consommation maîtrisée proche de 5,3 l/100 km, idéale pour les trajets fréquents.
• 🚀 Performance dynamique : 0-100 km/h en moins de 8 secondes.
• 🌍 Véhicule écologique : label ECO officialisé, soulignant ses faibles émissions de CO2.

Pour mieux comprendre cette révolution, il vaut le détour de comparer cette proposition à d’autres modèles comme le Toyota Aygo X Hybrid ou encore le BYD Atto 2 Hybride qui jouent aussi sur l’économie d’énergie et la mobilité durable. Mais l’Omoda 5 SHS-H s’impose par son équilibre entre autonomie, puissance et prix compétitif.

Technologie hybride et architecture du système SHS-H : un mariage gagnant pour l’autonomie longue durée

L’innovation cachée sous la carrosserie de l’Omoda 5 SHS-H, c’est la technologie hybride dite SHS-H. Contrairement aux hybrides rechargeables classiques (PHEV), cette version utilise un système HEV, ce qui signifie qu’elle se passe de prise de recharge externe. Le moteur électrique agit à la manière d’un booster intelligent, cumulant avec le thermique sans jamais exiger une recharge manuelle.

La batterie sous-jacente est une architecture 48 volts, une forme d’électrification plus légère et moins coûteuse que les batteries lithium-ion haute tension. Cette configuration permet d’optimiser le système hybride pour réduire la consommation sans sacrifier la puissance. C’est aussi une solution technique qui diminue le poids du véhicule, facteur critique pour garantir une autonomie aussi impressionnante.

Les ingénieurs ont su tirer parti d’une gestion intelligente de l’énergie pour assister le moteur thermique lors des phases de forte demande (comme l’accélération) ou simplifier la récupération d’énergie au freinage. Cette double dynamique améliore la fluidité de conduite sans imposer de compromis sur la vivacité.

• 🔋 Batterie 48 volts : poids réduit, catalyseur pour une économie de carburant notable.
• ⚙️ Gestion intelligente : synchronisation fluide des deux moteurs pour optimiser chaque watt.
• 🛑 Récupération d’énergie : au freinage, pour recharger la batterie à la volée.
• 🎯 Assistance au moteur thermique : pour un surplus de puissance immédiat en demande.
• 💡 Label ECO : développement durable respecté sans casser la tirelire.

L’ensemble donne une mécanique qui sert bien le concept de SUV hybride orienté longue distance, sans complexités techniques excessives. Pour les amateurs d’autonomie raisonnable et de simplicité, cette technologie fait écho à plusieurs SUV hybrides qui sortiront prochainement, dont le futur Jeep Cherokee 2026 hybride ou le Dacia Duster Bigster affichant aussi de solides aptitudes écologiques.

Performances routières et sensations de conduite du SUV hybride Omoda 5 SHS-H

Theorie OK, mais qu’en est-il quand on appuie sur l’accélérateur ? Le combo 225 chevaux promet des accélérations franches, avec un 0 à 100 km/h expédié en moins de 8 secondes, un cap rare dans la catégorie des SUV hybrides à ce niveau de prix. Doté d’une vitesse maximale de 175 km/h, ce SUV hybride ne cherche pas à casser la barrière du son mais plutôt à offrir une conduite rassurante et polyvalente.

Au volant, l’Omoda 5 SHS-H affiche un comportement équilibré, avec une suspension qui ménage bien la fermeté nécessaire en virage tout en garantissant un confort appréciable sur routes bosselées. On sent que le moteur électrique intervient avec douceur et précision, rendant la conduite plus silencieuse et agréable en ville. Et soudain, dès que le pied appuie un peu plus, la cavalerie se dévoile avec un punch certain.

Certaines situations révèlent aussi les limites du système hybride non rechargeable, notamment lors des phases prolongées de voilà dynamisme où la batterie 48 volts peut peiner à soutenir le thermique sur la durée. Néanmoins, la gestion électronique optimise ces périodes pour limiter la chute de performance. Pour une utilisation quotidienne mêlant ville et grands trajets, l’Omoda 5 SHS-H offre un compromis peu commun entre performance et autonomie.

• 🏁 Accélérations franches : 0-100 km/h en moins de 8 secondes.
• 🛣 Suspension équilibrée : entre dynamisme et confort de longue distance.
• 🔊 Conduite silencieuse : grâce au soutien électrique en ville.
• ⛽ Consommation stabilisée : sans grosses variations malgré le comportement sportif.
• 🧭 Polyvalence : adaptées aussi bien aux trajets urbains qu’aux escapades prolongées.

Cette combinaison équilibre performance SUV et respect de l’environnement, tout en affichant une technologie hybride moderne, rivalisant avec des modèles plus onéreux comme l’Toyota C-HR ou le Citroën C5 Aircross 2025. Une belle surprise dans un segment qui devient de plus en plus concurrentiel.

Équipements et technologies embarquées dans l’Omoda 5 SHS-H : connectivité et sécurité au rendez-vous

L’Omoda 5 SHS-H ne se contente pas d’une mécanique moderne : son habitacle est un concentré de technologie utile et accessible. Le tableau de bord est dominé par un double écran tactile LCD de 12,3 pouces chacun, qui offre une interface intuitive pour le conducteur comme pour le passager. Cette configuration intègre les dernières fonctionnalités multimédia, avec CarPlay et Android Auto sans fil, afin de ne jamais couper avec son univers numérique.

Le confort n’est pas en reste avec un système de climatisation bizone qui garantit une atmosphère sur mesure pour chacun. Concernant les aides à la conduite, le SUV embarque plus d’une vingtaine de dispositifs ADAS parmi les plus évolués, allant de l’alerte de franchissement de ligne au régulateur de vitesse adaptatif, en passant par une surveillance active des angles morts. De quoi rendre chaque trajet plus sûr et serein, surtout en ville ou sur autoroute.

• 📱 Double écran tactile 12,3 pouces : multitâche et haute résolution.
• 🔗 CarPlay et Android Auto sans fil : connexion mobile simplifiée et fluide.
• ❄ Climatisation bizone : confort thermique personnalisé.
• 🛡 Plus de 19 systèmes ADAS : sécurité active avancée.
• 🚦 Aide à la conduite : régulateur adaptatif et détection d’angles morts.

En comparaison avec d’autres SUV hybrides comme le Audi Q3 Sportback 2025, l’Omoda 5 SHS-H tient bien sa place avec des équipements généreux sans faire exploser le ticket d’entrée. La connectivité et la sécurité sont pensées pour plaire à un public moderne et exigeant.

Positionnement tarifaire et offre commerciale : une voiture hybride accessible et attractive

Alors que les véhicules hybrides ont souvent tendance à faire grimper la facture, l’Omoda 5 SHS-H casse les codes en proposant une offre très compétitive. A partir de 23 990 € en Belgique, il s’adresse aux acheteurs cherchant un SUV hybride performant, fiable et économique sans se ruiner. La montée en gamme Premiun offre un supplément d’équipements high-tech et de finition, garantissant un confort accru.

Cette stratégie tarifaire séduit fortement les clients voulant s’affranchir des carburants fossiles coûteux tout en bénéficiant d’une capacité d’autonomie longue durée qui dépasse la plupart des hybrides classiques. Le SUV hybride est déjà annoncé pour compléter des gammes qui incluent la version électrique et la version essence, ajoutant ainsi un choix étendu permettant à chacun de trouver son bonheur.

• 💶 Prix d’entrée : à partir de 23 990 €, un positionnement attractif.
• 📈 Version Premium : offrant équipements supplémentaires et finition supérieure.
• 🔧 Maintenance simple : motorisation hybride fiable et facile à entretenir.
• 🚘 Flexibilité : choix entre essence, électrique ou hybride selon le besoin.
• 🌱 Voiture hybride économique : zéro compromis sur l’autonomie et les performances.

L’Omoda 5 SHS-H propose donc un mélange rare entre technologie avancée, performance SUV et économie carburant. Une configuration qui devrait lui permettre de s’imposer face à d’autres références du segment, qu’il s’agisse du duel Renault-Toyota en hybride ou des nouveautés attendues dans le segment des SUV hybrides compacts.