Quel moteur choisir entre la BMW X4 et la BMW X2 ?

La BMW X4, positionnée comme un « Sports Activity Coupé », se distingue par sa ligne de toit plongeante qui confère une forte identité visuelle au détriment d’un espace intérieur légèrement réduit. Elle se situe entre les X3 et X6, proposant systématiquement la transmission intégrale xDrive. En revanche, la BMW X2, plus compacte, adopte un style dynamique et plus trapu tout en offrant une habitabilité surprenante dans sa catégorie.

Certaines versions de la X2 sont à traction avant, ce qui peut réduire le coût d’achat et d’entretien, tandis que d’autres bénéficient de la transmission xDrive.

Gamme de motorisations

BMW X4

La X4 propose une palette de motorisations essence et diesel, toutes dotées d’un système léger d’hybridation 48 V (mild hybrid). Les principales variantes sont :

• xDrive20i
  
  • 4 cylindres, 2,0 L essence mild hybrid
    
  • Puissance : 184 ch
    
  • Couple : 300 Nm
    
• xDrive30i
  
  • 4 cylindres, 2,0 L essence mild hybrid
    
  • Puissance : 245 ch
    
  • Couple : 350 Nm
    
• M40i
  
  • 4 cylindres, 2,0 L essence mild hybrid
    
  • Puissance : 360 ch
    
  • Couple : 500 Nm
    
• xDrive20d
  
  • 4 cylindres, 2,0 L diesel mild hybrid
    
  • Puissance : 190 ch
    
  • Couple : 400 Nm
    
• xDrive30d
  
  • 4 cylindres, 2,0 L diesel mild hybrid
    
  • Puissance : 286 ch
    
  • Couple : 650 Nm
    
• M40d
  
  • 6 cylindres, 3,0 L diesel mild hybrid
    
  • Puissance : 340 ch
    
  • Couple : 700 Nm
    

Cette gamme couvre un large spectre, depuis la conduite quotidienne économe jusqu’aux performances typiques des modèles M.

BMW X2

La X2 se décline en blocs essence, diesel et même hybride rechargeable selon les marchés. Les versions les plus courantes comprennent :

• sDrive18i
  
  • 3 cylindres, 1,5 L essence
    
  • Puissance : 140 ch
    
  • Couple : 220 Nm
    
  • Traction avant
    
• sDrive20i / xDrive20i
  
  • 3 cylindres, 1,5 L essence
    
  • Puissance : 190 ch
    
  • Couple : 280 Nm
    
  • Traction avant ou intégrale
    
• M35i
  
  • 4 cylindres, 2,0 L essence turbo
    
  • Puissance : 306 ch
    
  • Couple : 450 Nm
    
  • Intégrale
    
• sDrive16d
  
  • 3 cylindres, 1,5 L diesel
    
  • Puissance : 116 ch
    
  • Couple : 270 Nm
    
  • Traction avant
    
• sDrive18d / xDrive18d
  
  • 3 cylindres, 1,5 L diesel
    
  • Puissance : 150 ch
    
  • Couple : 350 Nm
    
  • Traction avant ou intégrale
    
• xDrive20d
  
  • 4 cylindres, 2,0 L diesel
    
  • Puissance : 190 ch
    
  • Couple : 400 Nm
    
  • Intégrale
    
• xDrive25e (hybride rechargeable)
  
  • 1,5 L essence + moteur électrique
    
  • Puissance cumulée : 220 ch
    
  • Couple cumulée : 385 Nm
    
  • Autonomie électrique : jusqu’à 50 km
    

Tableau comparatif des motorisations principales

Analyse comparative des performances et consommations

Les versions « M » offrent des accélérations remarquables : la X4 M40i réalise le 0-100 km/h en environ 4,9 s, tandis que la X2 M35i atteint le même chiffre en 4,8 s. Toutefois, ces performances s’accompagnent d’une consommation mixte souvent supérieure à 9 L/100 km et d’un coût d’achat élevé.

Les motorisations mild hybrid essence de 2,0 L, comme la X4 xDrive30i, affichent une consommation mixte autour de 7,5 L/100 km, tandis que la X4 xDrive20d descend vers 6,0 L/100 km. Sur la X2, la sDrive18i consomme environ 6,0 L/100 km en cycle mixte, et la xDrive25e hybride rechargeable peut réduire drastiquement les émissions de CO₂ en usage urbain (inférieures à 50 g/km).

En usage quotidien, la X2 sDrive18i et la X2 xDrive25e se prêtent parfaitement à la conduite urbaine grâce à leur compacité, un point récemment souligné par info07.com dans son analyse des véhicules adaptés à la ville. Sur autoroute, la X4 xDrive20d et la X4 xDrive30d offrent un meilleur confort acoustique et une dynamique optimisée. Enfin, pour les amateurs de sensations, les versions M allient sonorité enivrante et tenue de route précise, malgré des consommations et des coûts plus élevés.

Quel moteur choisir ?

Budget limité (< 50 000 €)

• X2 sDrive20i : équilibre entre puissance et consommation, polyvalente ville/route.
  
• X2 xDrive18d : idéale pour un usage routier avec un couple généreux à bas régime.
  

Budget intermédiaire (50 000–70 000 €)

• X4 xDrive20d : confort, performances mesurées et efficience.
  
• X2 xDrive25e : mix électrique/essence pour optimiser les déplacements urbains.
  

Budget élevé (> 70 000 €)

• X4 M40i / M40d : expérience sportive sans compromis, sonorité et dynamisme.
  
• X2 M35i : compacte et nerveuse, adaptée à ceux qui recherchent la performance à moindre gabarit.
  

Limites et pistes de recherche

Les chiffres de consommation sont donnés selon le cycle WLTP et peuvent diverger de l’usage réel. L’impact des options (jantes, pack M Sport, charge additionnelle) est également à considérer. Il est recommandé de consulter des essais terrain récents et de comparer les coûts d’entretien localement (assurance, maintenance des systèmes hybrides) pour affiner le choix.

En Conclusion

Le choix entre la BMW X4 et la BMW X2 dépend fortement du profil du conducteur et de ses priorités : compacité et agilité en ville avec la X2, espace et confort routier avec la X4. Chaque fourchette de budget offre des motorisations équilibrées ou dynamiques, permettant de privilégier l’efficience ou le plaisir de conduite, tout en restant conscient des compromis en termes de coût et de consommation.

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