Quel permis pour tracter une caravane ? 4 cas chiffrés (et le piège du PTAC)
Quel permis pour tracter une caravane ? Le B suffit jusqu’à 750 kg de PTAC, ou au-delà si la somme des PTAC voiture plus caravane reste sous 3 500 kg. Jusqu’à 4 250 kg, il faut la mention B96 ; au-delà, le BE. Le permis n’est que le premier filtre : votre voiture a ses propres limites, souvent plus basses.
Où lire les bons chiffres sur la carte grise ?
Trois cases de la carte grise de la voiture tranchent. F.2 donne le PTAC. F.3 donne le PTRA, la masse maximale de l’ensemble. O.1 indique la masse maximale d’une remorque freinée, O.2 celle d’une remorque sans frein. Celui de la caravane figure en F.2 de sa carte grise et sur la plaque du timon.
Votre voiture accepte derrière elle la plus petite valeur entre O.1 et F.3 − F.2. Une case F.3 vide, ou égale à F.2, signifie que la voiture n’est pas homologuée pour tracter.
Quel permis pour tracter une caravane : 4 cas chiffrés
Permis puis voiture, sur quatre attelages courants :
| Attelage | F.2 voiture | PTAC remorque | Somme des PTAC | O.1 voiture | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Citadine + remorque bagagère | 1 600 kg | 500 kg | 2 100 kg | 1 000 kg (O.2 : 550 kg) | Permis B, sans frein ni carte grise |
| 2. Citadine + caravane | 1 650 kg | 1 200 kg | 2 850 kg | 900 kg | Permis B valable, attelage interdit |
| 3. SUV compact + caravane | 2 150 kg | 1 500 kg | 3 650 kg | 1 500 kg | Mention B96 |
| 4. Grand SUV + caravane | 2 600 kg | 2 000 kg | 4 600 kg | 2 500 kg | Permis BE |
Le cas 2 est le plus fréquent : 2 850 kg passent sous les 3 500 kg du permis B, mais la citadine n’accepte que 900 kg freinés. Solution : une caravane de 900 kg de PTAC au plus. Le cas 3 dépasse les 3 500 kg de 150 kg seulement et exige déjà le B96. Le cas 4 franchit les 4 250 kg : seul le BE le couvre.
Le piège du PTAC : le papier décide du permis, la balance de l’amende
Caravane de 1 500 kg de PTAC pesant 1 150 kg à vide ? Rien ne change : seuls les PTAC inscrits sur les cartes grises comptent, jamais le poids réel. Le cas 3 exige le B96, même caravane vide.
Un contrôle de surcharge, lui, se juge sur la masse pesée. Une caravane de 1 200 kg de PTAC chargée à 1 330 kg dépasse de 10,8 % : 135 € d’amende et immobilisation jusqu’au délestage. Sous 5 %, 135 € sans immobilisation ; au-delà de 20 %, jusqu’à 1 500 €.
Notre conseil : avant d’acheter, demandez si le constructeur propose une version à PTAC réduit. Sur attestation du fabricant, la nouvelle carte grise indique 1 300 kg au lieu de 1 500 kg. Dans le cas 3, la somme tombe à 3 450 kg et le permis B redevient suffisant, sans jamais charger au-delà.
B96 ou BE : 7 heures de formation ou un examen ?
La mention 96, créée par l’arrêté du 17 janvier 2013, s’obtient après 7 heures de formation en auto-école, sans examen, pour 250 à 400 €. L’attestation de fin de stage n’autorise pas à rouler : seule la mention 96 portée sur le permis compte. L’auto-école la demande à l’ANTS : nouveau titre en 2 à 4 semaines.
Le BE exige une formation puis un examen pratique, hors circulation et en circulation, pour 800 à 1 500 €. Ouvert dès 18 ans aux titulaires du B, sans contrôle médical, il couvre une remorque jusqu’à 3 500 kg de PTAC derrière une voiture de 3 500 kg au plus. Au-delà commence le domaine des poids lourds (permis C et CE), dont le cadre est présenté dans le transport routier en détail.
Inscription et droits acquis des anciens permis E(B), convertis en BE le 19 janvier 2013 : voir la fiche officielle du permis BE et de la mention 96 sur service-public.gouv.fr.
Sur la route : les règles qui changent avec une caravane
- Vitesse : si la case F.3 de la voiture dépasse 3 500 kg, l’ensemble est limité à 90 km/h sur autoroute et 80 km/h hors agglomération.
- Voie de gauche : interdite à tout attelage sur autoroute à 3 voies.
- Rétroviseurs additionnels : obligatoires dès que la caravane est plus large que la voiture (R316-6 du Code de la route), sous peine de 68 €.
- Immatriculation : au-delà de 500 kg de PTAC, carte grise et plaque propres ; en dessous, la plaque de la voiture. Plaque absente ou non conforme : 135 €.
- Freinage et assurance : au-delà de 750 kg, frein à inertie, câble de rupture et contrat d’assurance propre.
Avant le départ, pesez la charge sur la boule : 5 à 10 % de la masse de la caravane, soit 60 à 120 kg pour 1 200 kg. Trop faible, elle fait louvoyer la caravane.
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