Renault Mégane II (2002-2008) : fiche technique, moteurs et fiabilité
Lancée en 2002, la Renault Mégane II a marqué les esprits avec son style audacieux, en particulier son arrière « bustle back » à lunette verticale. Élue voiture de l’année 2003, elle a été la première compacte à obtenir 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Voici sa fiche technique et ce qu’il faut savoir avant d’en acheter une d’occasion.
Carrosseries et dimensions
- Berline 3 et 5 portes (environ 4,21 m), berline tricorps, break Estate (4,50 m) ;
- coupé-cabriolet CC à toit rigide escamotable en verre ;
- versions sportives Mégane RS (à partir de 2004) ;
- coffre d’environ 330 litres en 5 portes, 520 litres en Estate ;
- restylage en 2006 (phase 2) : face avant retouchée et qualité améliorée.
Motorisations principales
Essence
- 1.4 16V (80 à 100 ch) ;
- 1.6 16V (110 à 115 ch), la version la plus diffusée ;
- 2.0 16V (135 ch) et 2.0 Turbo (165 ch) ;
- 2.0 Turbo de la Mégane RS (225 puis 230 ch).
Diesel
- 1.5 dCi (80 à 105 ch) ;
- 1.9 dCi (110 à 130 ch) ;
- 2.0 dCi (150 ch).
Équipements et innovations
La Mégane II a démocratisé la carte mains libres, le frein de parking automatique sur certaines versions et un haut niveau de sécurité passive (6 à 8 airbags). Les finitions Authentique, Expression, Dynamique, Privilège et Luxe se partageaient la gamme.
Fiabilité : les points faibles connus
- L’électronique : défaillances de la carte mains libres, du lecteur de carte, des lève-vitres et des capteurs ;
- Le 1.9 dCi : problèmes de turbo et de volant moteur bimasse ;
- Le 1.5 dCi : usure des coussinets de bielle si l’entretien est négligé ;
- Les trains roulants : silentblocs et biellettes à surveiller ;
- Le toit du CC : mécanisme à contrôler lors d’un achat.
La phase 2 (2006-2008) est nettement plus fiable que les premiers modèles.
Consommation moyenne
- 1.6 16V : 7 à 7,5 l/100 km ;
- 1.5 dCi : 5 à 5,5 l/100 km ;
- 1.9 dCi : 6 l/100 km environ.
Cote et conseils d’achat
La Mégane II se trouve aujourd’hui pour quelques centaines à quelques milliers d’euros selon l’état et le kilométrage. Privilégiez une phase 2, un 1.6 16V ou un 1.5 dCi bien entretenu, et testez tous les équipements électriques. Les Mégane RS en bon état commencent à intéresser les collectionneurs.
Notre avis
La Renault Mégane II est une compacte originale, sûre et confortable, idéale comme première voiture ou voiture d’appoint à petit budget, à condition de choisir un exemplaire suivi.
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