Mitsubishi Eclipse Cross : une touche asiatique pour le style du Renault Scenic
Dans un monde automobile où les alliances stratégiques se multiplient pour maximiser les compétences et réduire les coûts, Mitsubishi frappe un grand coup avec sa nouvelle version de l’Eclipse Cross. Basée sur le modèle électrique Renault Scenic E-Tech, cette collaboration transculturelle offre une combinaison intrigante entre design asiatique et technologie européenne. Ce SUV électrique hybride est bien plus qu’un simple clone ; il pousse l’innovation avec des touches stylistiques propres et des spécificités techniques qui méritent le détour. En s’appuyant sur la plateforme éprouvée du Scenic, Mitsubishi entend séduire le marché européen tout en capitalisant sur ses racines japonaises. Zipons à travers cette rencontre inattendue entre robustesse nipponne et élégance à la française !
Une alliance technologique entre Mitsubishi et Renault pour un SUV électrique performant
À l’ère de la transition énergétique irrévocable, les constructeurs se retrouvent souvent dans des partenariats qui optimisent le développement de véhicules électriques. Le Mitsubishi Eclipse Cross 2025 illustre parfaitement cette tendance. Sous son capot, il partage sa base technique avec le Renault Scenic E-Tech, un véhicule reconnu pour son efficience et sa technologie avancée. Ce croisement nippo-français permet à Mitsubishi de présenter un modèle non seulement moderne mais aussi très compétitif, sans partir de zéro. Une stratégie intéressante qui rappelle l’alliance entre Hyundai et Kia ou encore du duo Toyota-Nissan dans la quête de la mobilité durable.
Le Mitsubishi Eclipse Cross repose alors sur deux configurations moteurs : une version de 170 chevaux associée à une batterie de 60 kWh, et une autre plus puissante de 220 chevaux avec un pack de 87 kWh. Ces options garantissent une autonomie allant de 430 km à 600 km WLTP, ce qui place ce SUV nippon dans la catégorie des véhicules électriques à longue portée – un atout décisif dans un marché européen où l’autonomie demeure un critère crucial. Par ailleurs, Mitsubishi propose une capacité de charge rapide de 130 kW pour la batterie 60 kWh et jusqu’à 150 kW pour la 87 kWh, permettant un ravitaillement en énergie bien plus rapide que la moyenne.
- 🔋 Deux versions moteur pour s’adapter aux besoins et budgets
- 🚀 Autonomie étendue pour des trajets longue distance
- ⚡ Charge rapide pour réduire le temps passé à la borne
- 🛠️ Base technique Renault éprouvée et fiable
- 🌍 Compatible avec les normes européennes les plus strictes
Côté dimensions, son gabarit de 4,47 mètres s’aligne parfaitement dans la catégorie des SUV compacts avec une capacité de coffre généreuse de 545 litres extensible à un maximum confortable de 1670 litres. Ces chiffres permettent de rivaliser non seulement avec ses cousins européens mais aussi avec des modèles japonais comme le Honda CR-V ou le Mazda CX-5. Ces éléments confèrent à l’Eclipse Cross un profil polyvalent idéal pour les familles urbaines ou les aventuriers du quotidien.
Pour finir, la nouvelle interface embarquée, basée sur Google Android Automotive OS, garantit une expérience utilisateur intuitive et connectée. Ce système, déjà bien implanté dans les véhicules récents de la gamme Renault, apporte des fonctionnalités riches et un écosystème numérique très complet, très apprécié de la clientèle moderne.
Caractéristique ⚙️ | Mitsubishi Eclipse Cross EV 🔷 | Renault Scenic E-Tech 🔶 |
---|---|---|
Longueur (m) | 4,47 | 4,47 |
Batterie (kWh) | 60 / 87 | 60 / 87 |
Puissance (ch) | 170 / 220 | 170 / 220 |
Autonomie WLTP (km) | 430 / 600 | 430 / 600 |
Charge rapide (kW) | 130 / 150 | 130 / 150 |
Coffre (L) | 545 – 1670 | 570 – 1700 |
Design et style : comment l’Eclipse Cross s’émancipe du Renault Scenic
Même si le Mitsubishi Eclipse Cross 2025 partage largement sa mécanique avec le Renault Scenic E-Tech, l’âme du véhicule nippon s’exprime pleinement dans son apparence. L’art de la recarrosserie n’est pas nouveau dans l’industrie, mais la maîtrise japonaise alliée à la finesse de Mitsubishi apporte une véritable touche de distinction. Cela mérite qu’on s’attarde sur les subtilités qui font taire les puristes de la première heure.
Le front du SUV nippon impose son style avec une calandre redessinée, marquée par la signature des trois diamants, séparée par des traits angulaires plus agressifs et une légère inclinaison du capot qui évoque la dynamique. Les optiques LED adoptent une forme plus élancée, contrastant avec les phares plus arrondis du Scenic. L’effet visuel est celui d’un véhicule plus sportif, moins familier et un brin plus avant-gardiste.
Sur les flancs, le Mitsubishi Eclipse Cross prend soin de jouer avec des surfaces découpées nettes et des nervures prononcées. Ces lignes, loin d’être gratuites, participent à la fois à l’esthétique tout en donnant un impressionnant effet de robustesse et de sportivité. Quelques accents chromés viennent renforcer cet aspect premium, donnant une allure aussi solide que séduisante.
À l’arrière, la signature lumineuse redessinée s’inspire des codes japonais, avec un clin d’œil aux designs plus anguleux qu’on retrouve chez Honda ou Mazda. Le hayon modélisé avec précision intègre une lunette très verticale et un pare-chocs musclé. Résultat ? Un SUV qui a gagné en présence et qui s’affirme visuellement contrairement au silhouette plus ronde du Scenic.
- 🎨 Design remis à jour pour une personnalité affirmée
- 🌟 Calandre et optiques en signature distincte Mitsubishi
- 🏋️♂️ Flancs sculptés valorisant le dynamisme du véhicule
- 🚗 Arrière avec feux anguleux façon nipponne
- 🛡️ Look global plus agressif et plus qualitatif
Cette différence stylistique ne se limite pas à une simple démonstration esthétique. Le travail d’intégration sur la caisse et l’utilisation de matériaux différents sur certaines parties extérieures donnent à l’Eclipse Cross un surpoids minime, mais perceptible en conduite comme en stabilité. Cette attention technique, souvent négligée dans les opérations de badge engineering, démontre que Mitsubishi ne cherche pas seulement à proposer un produit cheap. Le résultat est donc un SUV électrique qui se présente en compétiteur sérieux face aux modèles hybrides et électriques proposés par Hyundai ou Toyota, contrairement à certains clones qui sentent le déjà-vu et la délocalisation brute.
Découvrez aussi le Toyota C-HR, un SUV urbain au style affirmé et aux performances hybrides ici : Découvrez le Toyota C-HR
Intérieur et technologie : la signature Mitsubishi sur une base Renault
Passer derrière le volant du nouveau Mitsubishi Eclipse Cross, c’est un peu comme retrouver un vieil ami qui aurait fait un régime sérieux et une cure de jouvence high-tech. On est en terrain connu si on était familier du Renault Scenic E-Tech, tant l’intérieur reprend ses fondations. Toutefois, Mitsubishi a injecté sa patte dans le choix des matériaux, le rendu des finitions et surtout l’ergonomie générale.
Le poste de conduite conserve la console centrale flottante avec un écran multimédia tactile de grande diagonale, reprenant le système Google Android Automotive OS. Ce ne sont pas que des gadgets : ce système permet un accès facile à toutes les fonctions, des mises à jour over-the-air aux applications personnalisées, passant par l’intégration poussée avec les smartphones. Les fans de technologie seront comblés par la fluidité et la réactivité parfois supérieur à ce que propose Kia ou Nissan dans la même gamme.
En revanche, sur certains panneaux de porte et sur la sellerie, Mitsubishi privilégie des matériaux qui donnent véritablement une sensation de qualité supérieure. Le cuir utilisé à certains endroits est plus doux, et les surpiqûres apparentes ajoutent un cachet très appréciable. Dans ce segment, où la concurrence est rude avec Honda ou Mazda, ces détails font la différence d’un point de vue tactile et visuel.
- 📱 Interface basée sur Google Android Automotive OS
- 🔊 Système audio clair et bien calibré
- 🛋️ Matériaux haut de gamme et finitions soignées
- 💺 Sièges confortables multi-réglages
- 🔄 Mise à jour logicielle en continu pour rester à la pointe
La modularité de l’habitacle reste fidèle au Scenic, mais Mitsubishi a ajouté quelques améliorations pratiques, comme des poches réorganisées et un hayon à ouverture assistée plus fluide. Le volume de coffre est identique avec un rayon maximum s’étalant jusqu’à 1670 litres, ce qui est largement suffisant pour les voyages en famille ou les charges volumineuses.
Ce mariage entre technologie européenne et savoir-faire japonais offre au consommateur un confort de conduite rehaussé, avec un véhicule qui ne fait aucun compromis entre innovation et qualité perçue. En comparant avec d’autres modèles électriques dans la même gamme de prix ou performance, le Mitsubishi Eclipse Cross apparaît comme un sérieux prétendant qui ose éclipsé ses rivaux parfois trop conservateurs.
Mitsubishi Eclipse Cross face à la concurrence : un SUV électrique qui n’a pas peur du combat
Dans un marché européen saturé par des SUV électriques toujours plus nombreux, il faut se démarquer pour ne pas finir dans l’ombre. Mitsubishi a clairement pris cette décision avec l’Eclipse Cross EV. En misant sur une base technique éprouvée aux côtés du Scenic électrique, mais en affirmant un design nippon audacieux, la marque se positionne comme un challenger crédible.
Ce SUV rivalise notamment avec des modèles populaires comme le Hyundai Tucson Electric, le Toyota bZ4X ou encore le Kia EV6. Ces derniers ont chacun leur charme, mais souvent peinent à combiner autonomie, design affirmé et habitabilité. Le Mitsubishi Eclipse Cross propose justement un équilibre entre puissance, style et praticité qui pourrait séduire les conducteurs soucieux autant de l’esthétique que de la performance.
- 🌐 Autonomie étendue face à la concurrence
- 💪 Moteurs puissants et adaptables selon les besoins
- 🎯 Design unique qui tranche avec le tout-venant des SUV électriques
- 🌿 Prix compétitif grâce à l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi
- 🔧 Fiabilité japonaise avec l’appui technique européen
Au-delà des chiffres, la garantie de 8 ans offerte en Europe pour la batterie inspire confiance et démontre la volonté de Mitsubishi de proposer un véhicule durable. Cela joue forcément en faveur du choix des consommateurs face à des alternatives comme le Nissan Ariya ou le Mazda MX-30, qui présentent des autonomies et performances parfois inférieures.
Modèle 🚙 | Autonomie WLTP (km) 🔋 | Puissance (ch) ⚡ | Tarif moyen (€) 💶 |
---|---|---|---|
Mitsubishi Eclipse Cross EV | 430 – 600 | 170 – 220 | 40 000 – 50 000 |
Hyundai Tucson Electric | 480 | 204 | 43 000 |
Toyota bZ4X | 450 | 215 | 42 500 |
Kia EV6 | 528 | 229 | 48 000 |
Nissan Ariya | 490 | 217 | 45 000 |
Face à ses concurrents, l’Eclipse Cross EV affiche une polyvalence qui ne laisse pas indifférent, surtout avec sa garantie et son réseau d’assistance en Europe bien établi. La stratégie d’alliance derrière sa conception est clairement pensée pour offrir un produit à la hauteur des attentes actuelles en matière d’urbanité et d’aventure.
La commercialisation en Europe et l’impact sur le marché belge et français
Le Mitsubishi Eclipse Cross EV 2025 ne se contente pas d’être un simple ajout à la gamme ; il est aussi une déclaration d’intention de la part du constructeur japonais concernant son retour en force sur le marché européen et plus particulièrement en Belgique et en France. Ces deux pays, qui connaissent une croissance accélérée des ventes de véhicules électriques, constituent un terrain de jeu capital pour que Mitsubishi réaffirme sa présence face à des poids lourds comme Renault ou Nissan.
La commercialisation est attendue pour la fin 2025, avec un positionnement tarifaire qui pourrait jouer un rôle déterminant dans les décisions d’achat. Si l’on peut s’attendre à des tarifs proches de ceux du Scenic E-Tech, le design renforcé et les garanties mises en avant par Mitsubishi pourraient faire pencher la balance en leur faveur.
- 🏪 Réseau de distribution renforcé en Belgique et en France
- 🛒 Tarifs ajustés pour concurrencer Renault Scenic et autres rivaux
- 🎯 Campagnes marketing ciblées sur l’électrique et la technologie
- 🔧 Service après-vente et maintenance adaptés aux attentes européennes
- 🌱 Contribution à la réduction des émissions avec un véhicule électrique
L’impact attendu est aussi d’ordre écologique, puisque le passage à l’électrique contribue à réduire considérablement l’empreinte carbone des automobilistes. Mitsubishi rejoint avec cet Eclipse Cross les rangs des marques qui ont choisi de miser sur l’innovation durable, surfant sur la vague verte lancée par des pionniers comme Tesla ou encore Ford avec sa Mustang Mach-E. On peut d’ailleurs comparer leurs stratégies électriques ici : Ford Mustang Mach-E aperçu.
Enfin, les passionnés d’automobile et les conducteurs urbains bénéficieront d’un modèle qui, tout en s’appuyant sur ses racines asiatiques, ne sacrifie rien à la modernité européenne. Cet équilibre fait aussi penser à d’autres crossovers hybrides comme cités dans ce dossier très complet sur la rivalité entre les modèles asiatiques et européens : Renault Espace 2025 Hybrid.

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