Dacia Sandero III 1.0 ECO-G : GPL, consommation, fiabilité et avis
Lancée fin 2020, la troisième génération de Dacia Sandero a rapidement pris la tête des ventes en Europe auprès des particuliers. Sa version la plus maligne est la 1.0 ECO-G, qui roule à la fois à l’essence et au GPL. Une solution idéale pour réduire son budget carburant.
Le 1.0 ECO-G, comment ça marche ?
- Trois cylindres turbo de 999 cm³, 100 ch et 170 Nm en mode GPL ;
- deux réservoirs : un réservoir d’essence (environ 40 litres) et un réservoir de GPL toroïdal installé à la place de la roue de secours ;
- passage de l’un à l’autre par un simple bouton, la voiture démarre à l’essence puis bascule automatiquement ;
- boîte manuelle 6 rapports, puis boîte automatique proposée sur les versions récentes.
La bicarburation est montée en usine et couverte par la garantie constructeur.
Autonomie et économies
Le grand atout de la Sandero ECO-G, c’est son autonomie cumulée qui peut dépasser 1 000 km. Au GPL, la consommation augmente légèrement (environ 20 % de plus en litres), mais le prix du GPL étant nettement inférieur à celui de l’essence, le coût au kilomètre baisse fortement, souvent de l’ordre de 30 à 40 %.
- 6 à 6,5 l/100 km à l’essence en usage mixte ;
- 7,5 à 8 l/100 km au GPL ;
- vignette Crit’Air 1, avantageuse dans les zones à faibles émissions.
Au volant
La Sandero III a beaucoup progressé en confort et en insonorisation. Le 1.0 ECO-G offre des performances suffisantes pour tous les usages, y compris sur autoroute. L’habitabilité arrière et le coffre de 328 litres sont généreux pour le prix. La version Stepway, avec sa garde au sol rehaussée, partage la même motorisation.
Fiabilité
La Sandero III affiche une bonne fiabilité globale. Points à surveiller :
- Le système GPL : vérifier le contrôle périodique du réservoir et le bon fonctionnement de la commutation ;
- Les bougies d’allumage, qui s’usent plus vite en usage GPL ;
- Les petites finitions (bruits de plastiques) inhérentes au positionnement tarifaire.
Prix
Neuve, la Sandero ECO-G figure parmi les voitures les moins chères du marché. En occasion, comptez 11 000 à 15 000 € selon l’âge et la finition (Essential, Expression, Journey). La version ECO-G se revend bien, car elle est très demandée.
Notre avis
La Dacia Sandero 1.0 ECO-G est l’une des voitures les plus économiques à utiliser en France. Spacieuse, simple et sobre, elle convient aussi bien aux jeunes conducteurs qu’aux familles attentives à leur budget.
FAQ
Où trouver du GPL ?
Environ 1 500 à 2 000 stations en proposent en France, principalement sur les grands axes et dans les supermarchés.
Peut-on se garer en parking souterrain ?
Oui, les véhicules GPL équipés d’une soupape de sécurité, comme la Sandero ECO-G, y sont autorisés.
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