XPENG P7+ : recharge ultra-rapide de 10 à 80 % en seulement 12 minutes

La technologie 800 V au cœur de la recharge ultra-rapide de la XPENG P7+

Parmi les avancées majeures qui révolutionnent la mobilité électrique, la recharge ultra-rapide sur la XPENG P7+ fait figure d’incroyable promesse. À une époque où la rapidité de recharge est devenue un critère clé tant pour les conducteurs urbains qu’aficionados de la route, cette berline chinoise s’appuie sur une architecture 800 V révolutionnaire. Cette technologie, encore peu commune jusque-là, permet à la batterie de passer de 10 à 80 % en seulement 12 minutes⏱️, un exploit qui rivalise avec, voire dépasse, certains modèles haut de gamme européens.

Cette puissance tirée d’un système capable de délivrer entre 350 et 446 kW de charge est permise notamment grâce à la présence d’une batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate). Ce choix intelligent favorise à la fois sécurité, longévité et performances sans sacrifier l’autonomie, qui oscille entre 455 et 530 km selon la version choisie — suffisante pour les trajets quotient et les escapades hors des villes. Cette avancée constitue un réel coup de fraîcheur dans l’univers de la voiture électrique, surtout à un tarif ultra-compétitif, démarrant sous la barre des 47 000 € en France.

La combinaison de la plateforme 800 V avec la puce IA Turing, développée spécifiquement par XPENG, double la puissance de calcul de la batterie et du système embarqué par rapport à la première P7 sortie en 2024, offrant jusqu’à 750 TOPS. Cela permet notamment de gérer avec aisance les situations complexes du trafic grâce aux systèmes avancés d’aide à la conduite. Une prouesse technologique qui confère à cette jeune berline une réactivité et une sécurité accrues sur la route, s’affranchissant des limites traditionnelles de la mobilité électrique.

👉 Cette capacité de charge rapide impose néanmoins d’être branché à une borne haute puissance compatible, un domaine en constante évolution, comme en témoignent les réseaux croissants de bornes de recharge en Wallonie ou les efforts d’installation de bornes à haute capacité comme celles de Tesla via Sorel Energies. Une infrastructure qui progresse mais reste un point d’attention pour l’utilisateur pressé.

Un habitacle spacieux et résolument haut de gamme pour une berline électrique d’excellence

Au-delà de ses barrières technologiques impressionnantes, la XPENG P7+ séduit aussi par son intérieur luxueux et généreux. La silhouette fastback longiligne de 5,07 mètres, pensée pour plaire aux amateurs d’esthétique et de confort, cache un habitacle capable d’accueillir une famille sans la moindre contrainte. L’empattement allongé profite à l’espace pour les jambes des passagers arrière, tandis que le vaste volume de chargement ravira tout conducteur ayant l’habitude de voyages avec bagages ou équipements divers.

Un soin tout particulier est apporté aux matériaux, avec une attention portée au confort tactile qui transforme chaque trajet en expérience premium. Le ciel de toit en microfibre velours évoque un havre de douceur, tandis que les sièges en cuir Nappa perforé démontrent que le luxe peut rimer avec praticité, notamment pour la régulation thermique. Un travail remarquable a aussi été effectué sur l’insonorisation, garantissant une quiétude rare et valorisant le plaisir de conduite même à vitesse élevée.

Les équipements digitaux ne sont pas en reste : un large écran central de 15,6 pouces trône en maître sur la console, complété par un combiné numérique de 8,8 pouces et un puissant affichage tête haute (W-HUD) qui projette en temps réel les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur. Cette intégration technologique facilite la concentration, réduisant ainsi la range anxiety, un mal trop fréquent des électromobilistes en quête de sérénité.

Pour des informations plus précises sur les paliers d’autonomie et la technologie batterie, il est vivement conseillé d’explorer les derniers essais comme celui du Hyundai Ioniq5, qui partage certains principes de charge rapide dans un segment également très prisé.

Un châssis taillé pour les routes européennes et une conduite sécurisée

Les ingénieurs de XPENG ne se sont pas contentés d’une excellence en matière de technologie batterie et d’habitacle : la P7+ propose également un châssis spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des routes européennes. La suspension avant à double triangulation et l’arrière à cinq bras combinent souplesse et précision, permettant à cette berline de dompter aussi bien les ruelles urbaines que les sinueuses routes de campagne avec une aisance rare.

Ce mariage de confort et de dynamisme s’adresse à un public à la recherche d’une voiture électrique capable de rivaliser avec certaines références du segment. Par ailleurs, la sécurité n’a pas été reléguée au second plan : la P7+ s’équipe de 14 dispositifs de sécurité active pour protéger ses occupants et anticiper les risques potentiels sur la route. L’intégration poussée de l’intelligence artificielle dans le système d’aide à la conduite permet de réduire la charge mentale du conducteur tout en augmentant la réactivité en cas d’imprévu.

Cette orientation « made for Europe » annonce une volonté du constructeur chinois de s’implanter durablement sur un marché très concurrentiel, face à des modèles comme le Kia EV6 GT qui multiplie aussi les performances et les innovations sur ce terrain.

De la production autrichienne à une arrivée imminente sur le marché européen

Un autre aspect stratégique et marquant de la XPENG P7+ est sa fabrication : l’assemblage se fait en phase pilote chez Magna Steyr à Graz, en Autriche. C’est une décision qui souligne la volonté de s’implanter localement pour mieux répondre aux attentes et standards européens. Cette proximité géographique favorise aussi un meilleur contrôle qualité et une réactivité accrue face aux évolutions du marché.

La commercialisation démarrera dès avril 2026 dans 23 pays du continent, incluant, pour ne citer qu’eux, la Belgique et le Luxembourg. Pour une berline électrique qui exige pas moins de 46 990 € en entrée de gamme, ce positionnement agressif en prix devrait attirer une clientèle large, intéressée par la combinaison rare d’une recharge ultra-rapide, d’un équipement intelligent et d’un confort soigné.

Cette dynamique européenne est le reflet d’une stratégie mondiale affirmée : rapprocher la mobilité électrique des consommateurs grands publics, tout en proposant des modèles capables de rivaliser avec les mastodontes établis, à l’instar de la Volvo EX90 qui se distingue aussi par ses options de recharge 800 V (détails ici).

Les clés du succès : interface numérique, mises à jour OTA, et autonomie

Au sein de la voiture électrique, l’interface utilisateur joue un rôle aussi fondamental que la capacité de charge rapide. Avec la XPENG P7+, on entre dans une autre dimension grâce au pilotage intelligent via l’intelligence artificielle intégrée. Le système embarqué, reposant sur la puce IA Turing, promet une expérience interactive ultra-personnalisée et intuitive.

Par exemple, la P7+ offre des mises à jour à distance (OTA) régulières qui enrichissent et font évoluer les fonctionnalités du véhicule sans nécessité de passer par un garage. Cette flexibilité fait partie intégrante du modèle « défini par logiciel » qui permet aux propriétaires de vivre une expérience toujours renouvelée, renforçant l’intérêt de posséder une telle voiture électrique.

Quant à l’autonomie, c’est là aussi un domaine où le constructeur mise sur la polyvalence : deux tailles de batterie sont proposées, 61,7 ou 74,9 kWh, pour des besoins très différents, allant du trajet quotidien aux sorties prolongées. Grâce à une gestion optimisée de la technologie batterie, elle garde une très bonne endurance en cycle mixte WLTP, offrant entre 455 et 530 kilomètres.

Pour les passionnés de chiffres et de performances, voici un aperçu des caractéristiques clés des différentes versions :

À noter que cette rapidité exceptionnelle de la recharge ne s’apprécie pleinement que sur des bornes compatibles, ce qui souligne l’importance de l’essor des infrastructures et bornes rechargeables, un sujet traité en profondeur dans cet article. La montée en puissance des réseaux européens devrait réduire drastiquement les temps d’arrêt, faisant de la XPENG P7+ une véritable championne de la mobilité électrique rapide et efficace.

Enfin, pour les amoureux d’innovations audacieuses, la P7+ s’inscrit dans la lignée de voitures qui définissent le futur, à l’image de la Kia EV5, qui montre également une très nette orientation vers des véhicules électriques performants et accessibles.